tiger
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TUTO de Dezonage et Chgt Fréquence T12Z
tiger a répondu à un(e) sujet de brdy37 dans Radiocommandes Futaba
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TUTO de Dezonage et Chgt Fréquence T12Z
tiger a répondu à un(e) sujet de brdy37 dans Radiocommandes Futaba
Bonjour, désolé du detterrage de post, mais est ce que quelqu'un a déjà dézoné une T12Z avec la mise à jour 1.7 d'avril 2011? ou faut il absolument être dans une version précédente pour que ça marche? Merci d'avance pour vos infos -
Bonsoir, merci pour toutes ces infos. J'ai réglé l'horizontalité du plateau en montée et en descente avec les mixages du menu expert pitch/elev et pitch/ail, et pas avec les menus 11 12 13 14....donc mon probleme vient probablement de la. Pour le menu yaw comp, je ne comprend pas pourquoi il est deja integré dans une version de gyro ou il n'a aucune utilité, vu que seule la mise à jour semble faire intervenir ce menu. Bonne soirée et bons vols
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Merci pour ces renseignements. Est ce que d'autres personnes ont eu ce phenomene de montée plus ou moins droite aussi bien sur le dos que sur le ventre, malgré le réglage correct du plateau cyclique?
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Bonsoir, est ce qu'un heureux utilisateur de GY750 pourrait m'expliquer à quoi sert le menu "yaw rate compensation"? et quel réponse il faut lui donner pour un T700 N avec le capteur monté à l'emplacement prévu pour le gyro? De plus j'ai fait les 6 1ers vols avec ce gyro entre hier et aujdui, tous avec un vent non negligeable, et mes montées verticales devient de facon visible, et pas forcement dans le sens du vent. C'est un phenomene que je n'avais pas avec mon AC3X. j'ai pourtant regle le plateau avec un swash leveler et en rentrant dans le menu SWACH EXPERT pour peaufiner les fins de cou
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Besoin conseils pour passage en électrique
tiger a répondu à un(e) sujet de willy57190 dans RJX Electrique 50
Bonsoir, merci pour ces infos. D'autres utilisateurs de l'Xtrem 50 electro avec avec quels accus, quel controleur et quel moteur, et quels succès ou malheurs? Merci d'avance pour vos retours -
Besoin conseils pour passage en électrique
tiger a répondu à un(e) sujet de willy57190 dans RJX Electrique 50
Bonjour, j'aimerais savoir ou on peut se procurer ces elements et j'aimerais savoir si le bec externe s'avere vraiment necessaire à l'usage. D'autre part existe t il un du materiel generique de chez hobbycity ou ailleurs qui pourrait jouer le meme role. Enfin est ce qu'il y aurait des retours d'autres utilisateurs en 8S sur Xtrem ou sur un autre 600. Merci d'avance et bons vols -
tutorial video perso des figures pour phoenix rc PXR
tiger a répondu à un(e) sujet de rim59 dans Simulateurs
Merciiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii beaucoup! Ca marche! -
tutorial video perso des figures pour phoenix rc PXR
tiger a répondu à un(e) sujet de rim59 dans Simulateurs
Bonsoir, comment faites vous pour asservir la camera à la machine dont on regarde l'enregistrement? Je suis toujours bloqué sur mon helico, et celui que je veux regarder sort tout le temps du cadre de la camera. Ma question est surement tres bete, mais j'ai beau chercher dans tous les onglets je n'ai rien trouve. Merci d'avance -
Bonsoir, j'ai le meme probleme de temperature(regime correct avec un joli bruit moteur quand celui ci est à 120, 140°), sauf que le moteur finit par perdre des tours, et pourtant j'ai essayé avec des reglages tres riches, mais la le moteur ne prend pas assez de tours et cafouille à mort. Je serais fana aussi des infos de temperatures des autres utilisateurs de pred. T'as pas un pote bien placé qui peut te passer un thermometre Olivier???? C'est surprenant ça! (ouais je sais, je suis lourd ) Merci d'avance, bonne soirée et bons vols
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Bonsoir, juste un petit mot pour ajouter une autre methode pour apprendre le vols dos, sans simu, et en ayant deja 1 experience avion. Elle est completement differente des autres et il faut avoir un avion type 3D (ou au moins tres gentil sur le dos). L'idee est de se servir du vol avion pour apprendre la translat dos, puis les virages dos, puis enfin le stationnaire dos. Il faut "preparer" la translat dos en faisant en avion des 8 à plat sur le dos, basse vitesse donc en conjuguant (meme exagerement) la derive et les ailerons et si possible bas(3 à 5 m maximum). Ca cree un automatisme pou
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Bonjour, parfait, merci beaucoup pour l'info. Christophe
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Bonsoir, je suis desole du hors sujet, mais je pense que ma boite mail deconne sur le forum. J'ai vu que vous voliez a st barth et je dois me rendre quelques jours chez des amis la bas en mai. Pourriez vous m'indiquer s'il y a un club et/ou se situe le site pour voler. Merci d'avance. Cordialement Christophe
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Merci, je viens de lui envoyer un MP. Bonne soiree
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Bonjour, est ce que certains proprietaires de G5 ayant monté un AC3X pourraient donner leurs valeurs de gain divers et varies, un peu comme dans la notice de l'ac3x pour d'autres machines. Merci d'avance Bonne soiree et bons vols
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Bonsoir le nucleariseur! J'essaye de te contacter par MP pour un petit probleme de yamada avion et ça me dit que ton compte n'existe pas...comment ce fait-ce??? Joli reparation en tous cas. à+ et bons vols
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Bonjour, j'ai essayé avec ces reglages, ainsi qu'avec pas mal d'autres et j'ai toujours un cyclique relativement mou (comparé à avant, quand j'etais avec une barre de bell et des palettes super stub). La tete est une RJX montée sur un xtrem 50 (ca tombe bien, c'est fait pour!), les pales sont des zigsaw de 600, le soft a ete mis a jour en V1.10 et les servos des 9452, le tout sous 6V NimH. Meme quand je passe les control rate a 360°/sec je ne modifie quasiment pas la vivacite de la machine. J'aimerais savoir si avec vos reglages sur le vibe, vous avez obtenu un comportement franchement plus
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Rebonsoir, alors tout d'abord, je vais me racheter des yeux.... le probleme avec le recepteur etait un mauvais branchement (apres 3 verifications quand meme...la 4eme fut la bonne) et le probleme avec le logiciel etait...je sais pas quoi...probleme de neurone branché a l'envers. Bref, plus qu'a essayer ce nouveau jouet! Bonne soirée et bons vols
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Bonsoir, je viens d'acquerir ce gyro avec son flashlink et j'ai quelques questions: -je n'arrive pas a initialiser le gyro avec un recepteur 617 de chez futaba, mais ca marche avec un 146IP. que faire? -j'ai eu du mal a installer le driver du flashlink, et maintenant qu'il est installe et que j'ai pu charger la version V2.00 du site spartan mais je n'arrive pas a detecter le gyro dans le "ds760_configuration_editor_r3".quelle solution voyez vous? Merci d'avance, bonne soirée et bons vols
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Bonsoir, j'ai eglement ce decalage des trims à l'initialisation d'un modele (avion et helico) et j'aimerais savoir si nous sommes nombreux a avoir ce probleme sur la T12FG. Pour le decalage de 60 sur le gyro, c'est normal si le menu gyro est active. Des qu'on le desctive ça repasse à 0. Par contre mes autres trims ne sont pas tous a 0, et ce de facon assez aleatoire. Dans tous les cas, ca ne semble gener en rien le bon fonctionnement des servos. Bonne soirée et bons vols.
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J'avais oublie: utilise t on la turbine du kit? ou est elle integree dans le moteur?(cas du 260PUH) Merci
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Bonjour, ca a l'air d'avoir de la peche, mais j'aimerais bien savoir s'il existe deja des videos de T700 gasser en 3D (meme soft) et surtout en autorotation, histoire de voir la marge en tour rotor au moment du flare. J'ai encore 2, 3 autres questions: j'aimerais savoir si le filtre a air est vraiment indispensable sur ces machines, car en glow, a part les voitures qui trainent dans la poussiere, aucun moteur n'a jamais de filtre a air et pourtant on n'a jamais de probleme. Pourtant en glow les moteurs aspirent les poussieres de l'air et meme de lembrayage sans le moindre probleme. D'autre
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Pour l'emplacement du gyro ça va marcher moyen bof pour le 401, à moins de le scalper ou de faire un gros trou sur la bulle (en meme temps, ça ne lui ferait pas de mal de perdre quelques grammes!)
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Alors d'abord c'est même pas vrai! C'etait mon 1er crash helico de l'année....enfin je crois... c'etait le 1er de l'outrage, je n'ai pas planté le Trex 600 jusqu a octobre quand je l'ai revendu, et je n'ai pas planté mes 2 Xtrem, pourtant il y en a un des 2 qui m'a causé pas mal de petits soucis et qui est passe au moins 3 fois à 10 secondes des copeaux de metal (problemes divers et variés au passage idle up, juste avant de decoller...), par contre je ne sais plus si j'ai planté mon Trex 450 au debut de l'année avant de le vendre. Et en avion je n'ai rien planté a part l'acromaster, mais pas
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Merci pour l'info du voilage. Je serai plus mefiant maintenant. Par contre en ce qui concerne la courroie, je n'ai planté l'outrage qu'une fois et la courroie a perdu 3 dents....donc ça depend du crash aussi. Bonne soirée et bons vols