jeanpaulrivoire
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Messages posté(e)s par jeanpaulrivoire
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Bonjour,
Dans heli4 il y a la construction d'un incidencemetre en carton .l 'incidence des pales est toujours en degres c'est le 1er reglage a faire et ensuite on regle le % moteur .
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Bonsoir,
Voici un reglage dit "debutant" que j ai employé sur tous mes helicos , et qui se rapproche des helicos "grandeurs" .
Voici ce que j avais mis sur mon LAMA sa 315B de 4,1 kg , de 1.25 m de rotor , tu trouveras sur HELI4 ou j etais tres actif !! mes discusions de 'jprdragon' . Et une video sur youtube lama de jean paul de grenoble .
-alors tout d 'abord reglage du pas pour avoir 0° a -2° manche en bas .
-decolage et statio manche de 1/2 a 3/4 avec un pas + 6,5° a + 7,5° .
-manche en haut de +9° a + 10°
Ensuite reglage des gazs auditif sans appareil a l epoque pour controler , demarrage du rotor progressif ou les pales passe d'un pas negatif a un pas positif (avec un changement de bruit) jusqu a l ' allegement de l helico et le decolage vers +6° a +7°
Les pales etaient en bois .
le % des gazs sur un moteur thermique OS37 etait de : 30% 39% 50% 56%72%
-pour adoucir tout ca (cause tremblements) l' EXPO etait de -40% au cyclique et de -65% a l AC
La telecommande HITEC Opti 6
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Bonsoir,
Ce nest pas parcequ'il a peut servi , qu'il est neuf !!!!! les rotules ou des pieces en plastique peuvent avoir mal vieilli par ex !!!!!!
Maintenant pour "combler" un jeu tu peux utiliser du clinquant , un truc que j 'ai beaucoup utilisé , c'est par ex des languettes de piles carré , ou les anti-vol sur les vetements (languette metalique) .
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Bonjour,
Ne met pas n importe quelles pales ,il faut que l ' incidence soit la meme , le poids etc...
Maintenant il existe des rondelles d' epaisseur si le pied de pale est moins epais que le porte pale , et si le trou de fixation est plus gros que le boulon , des bagues de diametre (que tu peux faire avec un tube en plastique) . Dans le cas d'un birotor si les pales ne sont pas d ' origine il faudra changer les 4 . Maintenant il n'est pas tres usé , mais le plastique a pu mal vieillir .
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Si le jeu vient au niveau de la cage du roulement , il faut mettre du scelle-roulement (entre son logement et bague exterieur du roulement)
si le jeu vient entre l 'axe du roulement et la bague interieur du roulement , une goutte de super-glue peut augmenter le diametre de l axe .
Bien sur veiller a ne pas en mettre sur les billes du roulement !!!!
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Bonjour,
Ce n' est pas normal , le seul jeu qui pourrait y avoir , c est celui du damper . Demontes un porte pale et vois si c'est un roulement qui a du jeu sur l axe etc....
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Bonjour,
Je suis ton probleme , est ce que le jeu est toujours present lorseque tu tires sur une pale ? peut etre qu'avec la force centrifuge le roulement "dit de butée" fait son effet .
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Bonjour,
Il y a quelques 10aines d'annees nous mettions autour des moteurs des refroidiseurs en alu , et surtout ne pas oublier le graissage des paliers ou roulements .
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Bonsoir,
Regardes chez CONRAD si tu trouves un moteur .
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Bonjour,
Il faut savoir qu 'un helico RC (bi rotor ou simple rotor) fonctionne exatement comme un grandeur et se pilote de la meme facon . Chaque axe doit etre droit et chaque piece doit fonctionner librement comme une montre qui sort de chez lip !!!! , dans ton cas la barre de Bell voilée devait donner un balourd et engendrer de grosses vibrations , elle peut se detordre sans probleme , voir egalement les 2 axes de rotor s'ils n' on pas recu , ils doivent tourner librement .
Bonne chance dans le pilotage .
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Bonjour,
Je ne peux en dire plus sur ce servo , ca fait 5 a 7 ans que je ne plus de modelisme ,mais sur mon dernier helico j ai un GY 401 avec le servo S 9257 qui etait livré avec .
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Bonjour
Le S9257 pese 26 grammes et fonctionne en 4,8 Volts
Le S3153 pese 10,8 grammes et fonctionne de 4,8 a 6 Volts
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Bonjour,
Il faut faire des recherches sur le net ,tel qu'ici ;
Ca fait trop longtemps que je n ai plus pratiqué , age ,etc... . Bon courrage , je ne peux plus t'aider . !!!!
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Le remettre d origine , tel que les ingenieurs l 'ont calculés .
Mais j 'ai bien peur qu'il faille changer la carte electronique aussi et bien sur l'AC complet .
Un helico modele reduit fonctionne et se pilote exactement comme un grandeur .
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il y a 27 minutes, jeanpaulrivoire a dit :
es tu sur que cet AC n 'a pas etait modifier , c'est quoi le scotch blanc qui tient le moteur ?
https://www.manualslib.fr/manual/541311/Ikarus-Pro-Piccolo.html?page=75#manual
Page 23
https://www.rcgroups.com/forums/showthread.php?251010-Icarus-FUN-Piccolo-Review
donc ca va etre dur pour le remettre en etat , il n y a plus la bonne vitesse au rotor AC (demultiplication entre pignon moteur /couronne de l helice) Etc....
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es tu sur que cet AC n 'a pas etait modifier , c'est quoi le scotch blanc qui tient le moteur ?
il y a 9 minutes, jeanpaulrivoire a dit :es tu sur que cet AC n 'a pas etait modifier , c'est quoi le scotch blanc qui tient le moteur ?
https://www.manualslib.fr/manual/541311/Ikarus-Pro-Piccolo.html?page=75#manual
Page 23
il y a 13 minutes, jeanpaulrivoire a dit :es tu sur que cet AC n 'a pas etait modifier , c'est quoi le scotch blanc qui tient le moteur ?
https://www.manualslib.fr/manual/541311/Ikarus-Pro-Piccolo.html?page=75#manual
Page 23
https://www.rcgroups.com/forums/showthread.php?251010-Icarus-FUN-Piccolo-Review
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la je ne comprends plus !!! ca ne correspond pas aux schemas que j 'ai pu trouver .est ce que l helice tourne librement a la main ? n'est elle pas trop enfoncée sur l axe du moteur ?
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donc il y a un probleme mecanique , si le moteur tourne librement a la main .
La mecanique helico doit fonctionner comme une montre , aucun point dur .
Regardes la doc de cet helico et surtout le montage des pieces de l AC . Comment regler l'entre dent des pignons etc...
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Donc il y aurait un probleme mecanique ? c'est quoi le "bout de plastique noir sur les pales "
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Bonjour,
Est ce que le rotor d AC est bloque ?
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il y a une heure, jeanpaulrivoire a dit :
Bonjour ,
donc une bonne chose , reste a le remonter avec les pales de l helice dans le bon sens .
sur la carte il y a 2 potars de reglage , verifies qu'il ne soit pas a zero , il doit en avoir un pour le gain du gyro , et l'autre pour la vitesse de l AC , pour ajuster le neutre manche a zero ; sur la doc ca doit etre indiqué
https://www.manualslib.fr/manual/541311/Ikarus-Pro-Piccolo.html?page=62#manual
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Bonjour ,
donc une bonne chose , reste a le remonter avec les pales de l helice dans le bon sens .
sur la carte il y a 2 potars de reglage , verifies qu'il ne soit pas a zero , il doit en avoir un pour le gain du gyro , et l'autre pour la vitesse de l AC , pour ajuster le neutre manche a zero ; sur la doc ca doit etre indiqué
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Bonjour,
le moteur est relie par une rallonge (je ne sais pas pourquoi) avec des connecteurs male et femelle , mais le fils rouge correspond bien ainsi que le bleu .
le moteur est dit "sans noyau" , leger pour etre monté sur un AC et a haute vitesse . Dans ces moteurs il existe deux types , suivant la couleur des fils : rouge et bleu pour tourner dans un sens et blanc et noir pour l autre (suivant la position des balais ) comme sur les drones par X . ces moteurs ont une duree de vie tres courte .
il grille facilement si on ne coupe pas les gazs immediatement apres un crash , et font claquer le mos de la carte electronique .
Il faudrait essayer le moteur avec un accus ou le tester avec un multimetre , si il tourne c'est bon , sinon c'est la carte electronique .
voir au multimetre si il y a du "jus" au fils de l AC que le rotor tourne .
maîtrise du pas et donc de la descente
dans Débutants
Posté(e)
Bonjour,
oui celui que j 'avais fait etait sur un site de modelisme , il suffisait d'imprimer les 2 feuilles puis de les coller sur un carton ,
apres j avais celui ci du commerce :
https://www.vario-helicopter.biz/fr/Outillage/Gabarits/Incidencemetre-pour-pales::31936.html
mais il en existe des tas (electronique etc...)
ca fait 7 ans que je ne pilote plus , j ai donné tout mon matos (pieces , machines ) sauf mon lama et 1 raptor 30 ,qui prend la poussiere sur une etagere en souvenir des bons vols qui ma donné . Et oui l'age !!!!!!