cyrille24

bonjour

heu perdre l'ac ,n'a jamais conduit a un boomstrike !! par contre le déchapage ou la casse d'une chape ,ou des joints mort ,ou des pales un peu souple ,là oui

faut arrêter de dire que les pignons lâchent sans raison :whistle:

A+ cyrille

justement le bout conique des vis est le signe que c'est pas assez serré

car il s'aplatit quand il est en pression

A+ cyrille

Encore une preuve que meme ton subconscient ce met a la poesie :laughing-rolling: :laughing-rolling:

c'est pas dur ,en vol ,c'est moi :handgestures-thumbupleft:

bonjour

pour moi ,c'est juste un manque de serrage sur le renvoi

A+ cyrille

mais c'est quoi ces chargeurs de taf....e !!!! :laughing-rolling: :laughing-rolling: :laughing-rolling: :laughing-rolling:

Ha ça, l'arrêt de Moncuq est célèbre !

Tous les compétiteurs égarés du Sud-Ouest l'ont vu au moins une fois !!!!

:laughing-rolling: :laughing-rolling: :laughing-rolling: :laughing-rolling: :laughing-rolling:

A+

Olive

je confirme !!!!!

non, pas besoin de démonter le moteur ,un goutte sur chaque roulement et voilà

A+ cyrille

salut

perso ,je le fait entre 10/20 vols sur tout mes moteurs avec de l'huile hyperion qui doit etre la meme que la scorpion

A+ cyrille

bin ,ouais je veux voir çà demain :handgestures-thumbupleft:

heureusement que je suis pas un boulet car avec moi accroché a tes chevilles ,tu bouge plus :laughing-rolling:

c'est quand le prochain concours ?? hein pour la sortie officiel ,c'est pas le 06 octobre :laughing-rolling: :laughing-rolling:

hum me tarde de voir çà :whistle: :whistle:

c'est beau

par contre ,moi mes machines sont pas passé par ton atelier !!! :naughty:

tient un hélico sauce barbecue !!! :laughing-rolling:

fred ,un gaillard comme toi !!!

t'as rien dans les bras pour te laissé emmerdé par du frein filet bleu :laughing-rolling:

et les gars du nord ,là,faut le vider le toto

car il doit déborder pour ne plus voir les couleurs :laughing-rolling:

bonsoir

alors là toto ,tu me déçois ne pas connaitre la couleur du frein filet JR !!

si c'es t la queue qui vibre ,c'est qu'il y a trop de gain a l'ac

A+ cyrille

j'envoi une bulle a qui ? hein boris ou greg ?? :laughing-rolling:

vous etes doué tout les deux :dance: :clap:

A+ cyrille

Mais si ça change la gueule de la machine, y a bien un truc qui ne change pas...le pilotage de Stef !

:laughing-rolling: :laughing-rolling: :laughing-rolling: :laughing-rolling: :laughing-rolling:

A+

Olive

bin ,quoi ,il a son pilotage a lui :laughing-rolling: :laughing-rolling:

boris t'es un artiste avec un aérographe !! :handgestures-thumbupleft:

A+ cyrille

non ,c'est pas un goblin !!! mais çà ressemble a un vibe 50

celui a stef ??

mais moi je dit :handgestures-thumbupleft: :handgestures-thumbupleft: :handgestures-thumbupleft:

bonsoir

oui on la trouve ,ref R50N575

? :laughing-rolling: :laughing-rolling: oliv ,c'est ton coté poéte qui parle ? c'est çà

bonjour

et pourquoi pas faire une condition de vol pour le demarrage et le transport de la machine ,avec par exemple 5% ou 10% de gaz au max

c'est ce que j'ai eu fait sur mes nitro a l'epoque

A+ cyrille

bonjour

sur le 6HV les vis sont direct dans le carbone ,j'ai pas eu de souci

A+ cyrille

ca j'aime !!! :handgestures-thumbupleft: :handgestures-thumbupleft: