cyrille24

bonjour

bin ,voilà les options sur le SDX sont vraiment là pour faire joli :laughing-rolling:

car aprés la vente de mon premier SDX ,j'en ai repris un ,et la il commence a avoir un certain nombre de vol sans avoir aucun besoin de changer quelque pieces que ce soit :handgestures-thumbupleft:

A+ cyrille

present !!!!! pour le concours et pour le sympo

A+ cyrille

faut etre un connaisseur pour avoir reconu Ken et Barbie !! :laughing-rolling: hein helitoftere :handgestures-thumbupleft:

je dit çà ,je dit rien :whistle: :whistle:

bonsoir

faut mettre un peu de piqueur aux palettes de bell

faut y aller molo ,car çà pourais vite devenir piqueur du coup

A+ cyrille

bin ouais

c'est comme l'aircrane S-64,c'est dans la mocheté qu'il est joli :laughing-rolling:

puis ce qu'on a pas mis dans la photo ,on va le mettre dans l'apero !! :banana-dance:

dégonflé stef :whistle: :whistle:

en plus chez nous y a pas de moustique !! :laughing-rolling: :laughing-rolling:

et non ,çà ne sera pas moi ,désolé

bonsoir

présent ,j'ai cochet dans mon agenda :handgestures-thumbupleft:

par contre par rapport a l'année derniere ,le samedi soir ,on fait soirée opéro pizza au club house se sera plus convivial et jovial que la cafette :laughing-rolling:

oui ,oui

j'ai pas mis ,mais bien sur le dimanche sympo !!

avec possibilité de camping sur le terrain du samedi au dimanche

bonsoir

cette année le concours du Perigord Air Model ce deroulera le 27 aril 2013

et cette année ,nous ajoutons du F3N au programme pour completer le F3C

nous vous attendons nombreux pour cette rencontre

çà fait 60 minutes :laughing-rolling: :laughing-rolling:

j'suis déjà dehors :greetings-wavegreen:

toto pour resoudre le souci de surconso des gouvernes avec plusieurs servos ,suffit d'avoir des servo avec pas mal de jeu :teasing-neener: si ,si astuce apliqué en vgm par des champions de leur quartier :laughing-rolling: :laughing-rolling:

aller je peux vous en trouver plein d'astuces :banana-dance: :banana-dance:

A+ cyrille

mouais ,en gros çà donne la meme chose mais c'est different !! :laughing-rolling: :laughing-rolling: :whistle:

sinon ,pour avoir le top ,c'est de mettre un plateau 120° avec les reglage 140° comme çà on combine les avantages des deux technique :banana-dance: :banana-dance: :teasing-tease:

A+ cyrille

et 2450 rpm sur un 700, ça choque personne lol ????

bah pas plus que 2600 tr sur un 600 !!!! :laughing-rolling: :laughing-rolling:

bonjour

pour les imposé ,çà depend des figures ,mais çà peux aller tres vite

A+ cyrille

salut

present pour moi

A+ cyrille

bonjour

un peu trop riche ,du coup il démarre a l'envers ce qui fait qu'il tient pas le ralenti et quand on met gaz ,bin il n'entraine pa sle rotor

A= cyrille

mince ,c'etait donc pas celui d'hiver le sympo du 14/15 juillet :laughing-rolling:

çà*dépend d’où ... :whistle:

sinon je pense qu'aux manches c'est la même chose un flip latéral et un tonneau, la seule différence c est la vitesse en plus

bonjour

heu ,bin ,non c'est pas la meme chose en pilotage un demi flip et un demi tonneau

sur le demi flip c'est le pas qui fait partir la figure

sur le demi tonneau ,c'est le lateral

A+ cyrille[/b

bonjour

désolé si je vais sembler désagréable mais la première chose a faire c'est de lire la notice :laughing-rolling:

bonjour

en mode regulation de tour ? ou pas ?

si c'est en regulation faut des courbes planes

A+ cyrille

mais çà va changer en 2013 :whistle:

bonjour

ouvre le pointeau :laughing-rolling: