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Claude11

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Tout ce qui a été posté par Claude11

  1. Ok merci pour le lien. Pour la longueur je fais comment pour mesurer? Je peux commander direct sur le site? Merci les gars pour votre patience je reconnais que je suis pénible!
  2. Merci pour le lien mais je vois pas où trouver le flexible, dans quelle catégorie.
  3. Ah ouf j' ai enfin compris, merci Thierry. Dernière question tu peux me donner un lien stp où acheter un flexible? Merci
  4. Merci pour la photo, mais je ne comprends toujours pas comment faire cette contre courbe, pour arriver dans l' axe de la commande coté turbine. Pourtant je suis intéressé par ce système pour mon ec145 car la transmission rigide avec le renvoi, bonjour l' ambiance pour monter tout ça!!
  5. Bonjour, J' aimerai bien un schéma car la je pige plus rien. Je vois bien la courbe pour monter vers l' anticouple mais la contre courbe?????
  6. Il faut quand même être assez con de cramer un Trex pour rien. Alors moi je refais le calcul en ajoutant simplement un controleur Yge et je suis largement en dessous de ton JR. Maintenant si tu n' aimes pas Align c' est ton problème mais trouves au moins de bonnes excuses. A moins que tu sois sponsorisé par JR!!!!
  7. Rotodingo, penses tu que l' on puisse trouver chez JR l' équivalent d' un 700E 3gx v2 super combo au même prix ? Merci de me renseigner je suis intéressé.
  8. Claude11

    Test BeastX V3

    Bonjour, Comment avoir la V3. Merci
  9. Claude11

    Quelle batterie que je choisis

    Ben voila enfin on a compris la question. +9
  10. Bonjour, Il n' est plus à vendre le 700? Merci Claude
  11. On te le dit plus haut, un mixage et ça marche nickel. J' ai tout essayé et je n' y suis jamais arrivé autrement.
  12. Sur ma FX 30, je confirme, je dois passer par un mixage. Sinon impossible de désactiver le GV-1.
  13. C' est pas de la mauvaise foi, c' est la vérité. J' espère être soutenu. Sauvons la langue Française !
  14. C' est bien, tu pourras te mettre à l' orthographe!
  15. Merci, mais il est nickel le neutre mécanique, ainsi que les butées.
  16. Oui le coup des mousses j' avais essayé avec un 780 Align et finalement j' ai remplacé par un Gy 401 et plus de problèmes. La j' ai un gros doute car l' hélico a l' arrêt quand j' actionne le manche anticouple le voyant passe du rouge fixe au violet et reste violet et ce suivant le réglage de la course de la voie 4.
  17. Les mousses sont celles livrées avec le Gyro. Sinon je les trouve où ces mousses? Merci
  18. Je plaisante quand je dis qu' il est mort ! Il est installé exactement comme tu le décris. Par contre je ne comprends pas pourquoi il dérive et toujours du même coté. Merci
  19. ça revient à dire que mon gyro est mort!
  20. Bonjour, J' ai un problème avec mon 520 et Bls 251 sur un Vibe 50. En Statio à 1500 trs et mode Avsc nickel il bronche pas. En idle up 1 à 1600 trs idem il bronche pas. En idle up 2 à 1800 trs en mode Avsc il dérive lentement sur le coté droit et j' ai beau augmenter la sensibilité rien n' y fait il dérive toujours, si j' augmente trop il se met à battre grave. Par contre si je le passe en mode normal, il est bon il ne dérive plus. Je précise la radio est une T10. Merci pour l' aide. Claude
  21. Claude11

    Vitesse de rotation

    Bonjour, Il faut demander quel port, car ma dernière commande livrée la semaine dernière, c' est EMS. Merci.
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