magnum

Bonjour,

+1 pour le régulateur, le governor align n'est pas prévu pour la HV alors que le beast oui

Si le BeastX HD a un inter + governor j'en achète un direct pour mon 700 Nitro qui est équipé de servos HV (alimenté en 6v pour le moment)

Julien 

Bonjour et merci à tous pour vos réponse.

Je vais pour l'instant tester le tout en 6v le temps que je remplace mon récepteur.

Pour le step down régulator align, il est seulement équipé d'une diode qui abaisse la tension de 0.7v donc 8.4 - 0.7 => 7.7 ça me parait encore trop élevé pour le régulateur avec le DS610, je vais essayer de trouver un autre step down ou régulteur.

Merci

Julien

Bonjour à tous,

Venant d'acheter sur Occasions-rc un lot de servos MKS HBL665 et HBL669 je me pose la question de passer mon 700N en HV.

Je l'alimenterai en lipo Direct avec un inter Jeti =>  Simple Inter 20A SPS20 JETI

D'après les doc voilà ce que j'ai de compatible avec la HV :

- Les servos du cyclique et de l'anti-couple

- Le Beast-X

Ce qui ne l'est pas :

- Servo de gaz => DS610

- Récepteur => Futaba 617fs

- Régulateur de régime align RCE-G600

Côté récepteur je vais surement passer au récepteur Beast-X ou Futaba SBUS qui sont compatibles HV. Mais pour le reste, je ne sais pas ???

Question 1 => Est ce que ça vaut le coup de passer en HV avec les servos MKS ? (Je régule aujourd'hui en 6V)

Question 2 => Vous utilisez quoi comme servo gaz, régulateur et inter ?

Merci et bons vols

Julien

Bonjour,

Après remplacement des roulements avant et arrière sur mon 56SR, le problème a disparu

Bien vu Hugo pour le moteur

Merci et bons vols

Julien

Bonsoir,

Je pense que la piste d'une vibration est la bonne. Ce que j'ai oublié de mentionner car je pensais que ça n'avait aucune importance. C'est que mon 56SR fait de plus en plus un bruit de ferraille. Bilan lors du démontage d'hier, le roulement moteur arrière est complètement foutu, ça fait deux fois. J'en ai donc commandé en SKF => je devrai les avoir dans la semaine.

Il se peut que lors des efforts le moteur génère des vibrations dues au roulement HS ???

Je vous tiens au jus

Merci

Julien

Salut Hugo,

Merci pour ta réponse, ça fait un moment que l'on ne sait pas vu au terrain du MAB.

Pour le 600 le problème a débuté mercredi quand je suis allé voler entre 12h et 14h, j'ai tout controlé et j'ai même changé la mousse du BeastX (mousse d'origine changée pour la fine et dure).

Le servo monitor de la radio a été contrôlé => RAS

Les tests d'hier matin ont prouvé que ça n'avait rien changé. Bref je pense que les 610 doivent commencer a être limite sur mon 600 et mon 700. J'ai jamais eu des arrêt net, y a toujours un léger flottement.

Merci

Julien

Bonjour,

J'ai un problème qui vient d'apparaitre sur mon Trex 600n équipé d'un BeastX. Lorsque je mets du pas de façon violente en négatif l'hélico part systématiquement sur un côté.

En contrôlant au sol, la course d'un des servos est plus courte que les deux autres (+- 2mm), au neutre tout est nickel le plateau est bien droit. J'ai fais un reset complet du BeastX et c'est toujours pareil. Y a t'il un moyen de régler indépendammant la course de tous les servos du cyclique avec le BeastX ?

Se pourrait il que ce servos manque de couple (plus que les deux autres) et amplifie le phénomène ?

Les trois servos de cyclique sont des DS610

Merci

Julien

Bonjour,

J'ai trouvé les Thunder Power et les Hacker chez Aerobertics en Belgique

Julien

Bonjour,

J'ai donc test les accus lors de la séance indoor de lundi soir, avant utilisation j'ai rodé les accus à savoir :

2 TP850 45C et 1 Hacker900 25C

Voici les résultats du rodage des cycles (Coupure à 3,3v/élément), vous verrez que la Hacker est loin de faire 900mha

                        2A      2A    2.5A    3A     3A      4A
TP 850 1        818    853    812    819    828    828
TP 850 2        816    830    805    817    819    811
Hacker 900    770    775    790    792    763    773

Bilan en vol :

L'avantage est clairement au TP850, depuis que j'ai le Trex 250 (Acheté l'annèe de sa sortie) j'ai jamais eu autant de pêche.

Pour les Hacker j'ai plus de pêche qu'avec mes Nanotech mais rien avoir avec les TP, Ce pack convient selon moi pour faire du statio et de la translation. En revanche il a fallu que je lime le chassis pour les faire rentrer avec la bulle d'origine. Je me demande si la bulle du nouveau DFC n'est pas plus grande, à voir.

Pour infos voici un doc sur mes recherches d'accus, ça peut servir :

Align 850mha 55 x 30 x 24.5 - Poid : 70Gr => 19,44€
Nanotech 850mha 55 x 25 x 31 - Poid : 73Gr => 12€
Thunderpower 850mha G8 45C  20 x 30 x 62 - Poid : 76Gr => 26,39€
Thunderpower 850mha G8 70C  20 x 30 x 62 - Poid : 74Gr => 26,39€
Dinogy 1000mha 30C 17 x 35 x 66 - Poid : 87g => 10,20€
Hacker 900mha 25C 18 x 31 x 69 - Poid : 77 g => 9.90€

Bons vols

Julien

Bonjour,

Merci pur ta réponse, j'ai finalement opté pour du thunder power et un hacker pour tester

Julien

Bonjour,

Mes accus sont morts pour mon 250, je dois dire que je n'ai jamais eu des tonnes de puissances sur cet hélico.

J'ai comme moteur le 250MX avec pignon de 15

J'ai essayé jusqu'à présent :

- Nanotech 850mha 60C => des merdes

- Align 850mha 30C => Pas terrible mais mieux que les Nanotech

Bref je veux des accus qui pulsent, que me conseillez vous ?

Merci

Julien

Si c'est comme le modèle actuel on ne le verra pas à la vente avant 2 ans

Julien

Bonjour,

Il ne te reste plus qu'à mesurer

le 105

http://www.hatori-models.co.jp/HP3/kaku ... 105-e.html

le 120

http://www.hatori-models.co.jp/HP3/kaku ... 123-e.html

Julien

Bonsoir,

Pour mon kit c'est un 700n LE donc en barre de bell, j'ai récupéré les boules courtes de mon 600 3G.

J'ai essayé le 700 cet après-midi à Blagnac sous la pluie. Bilan ça vole nickel.

Merci

Julien

Bonsoir,

Je viens de trouver

Il fallait remplacer par des boules courtes sur le plateau cyclique. Maintenant c'est nickel, j'ai mes 6° de pas sur le led bleu.

Merci à tous pour votre aide

Demain les essais

Julien

Bonjour,

J'ai trouvé la réponse sur un forum US.

Sur les 700 nitro contrairement au 700E il n'y a pas sur les bras balancier du plateau plusieurs trous de réglage pour la course.

Voici une photo explicative

http://mascle-family.com/photos/dfc.bmp

Sur mon 700N je n'ai que les points en rouge, sur le 700E il y a le vert et le rouge.

Je suis donc bon pour acheter ces pièces.

ça fait chier

Julien

Bonsoir,

Merci pour ton retour, mécaniquement tout est parfait, j'ai respecté à la lettre tous les réglages des points précédents et tout est ok.

Pour le plateau j'ai celui d'origine.

Par contre je comprends pas trop ta question :

"as-tu fixé les tringles DFC de la tête sur les bonnes boules ??? faut pas prendre les deux longues mais les 2 courtes du plateau cyclique"

Pour moi les quatre boules sur mon plateau sont identiques

Voila une photo

http://mascle-family.com/photos/IMG_4543.JPG

Merci

Julien

Bonjour,

J'ai dernièrement acheté une tête DFC pour mon 700 nitro et un Beast X. Je n'arrive pas à avoir les 6° de pas avec la led au bleu, je suis à 10°de pas sur le bleu.

Il est dit dans la notice que la couleur rouge est acceptable mais je n'y suis même pas.

J'ai 6°de pas quand la led est éteinte, au delà ça passe à violet puis rouge et enfin bleu.

Coté palonnier j'ai des Align alu avec les boules au plus proches du centre du servos

Comment avez vous fait pour avoir 6° au bleu sur vos 700 équipés d'une tête DFC.

Merci

Julien

Bonjour,

Y aura t'il l'un de vous demain à Blagnac ?

Pour savoir si j'y vais le matin ou l'après-midi ?

Julien

Bonjour,

J'aurai bien aimé le voir voler, déjà le 700n envoie bien

Vous faites quand une nouvelle session ?

Julien

Bonjour,

D'après la documentation du 617fs l'alimentation doit être entre 4.8v et 6v

Par contre le R6208SB lui est HV

Julien

Bonsoir,

Merci pour vos retours

J'essaye ça dès que possible

Julien

Bonjour,

Je viens d'acquérir un Microbeast.

J'ai tout branché, tout bien configuré et tout semble parfaitement bien fonctionner.

Mais il y a un truc qui me dérange.

Quand j'actionne mon manche de pas, les servos sont hyper réactif. En revanche quand je touche le latéral et le longitudinal les servos sont extrêmement long.

Normal ou pas ?

Merci

Julien

Bonjour,

On peut en trouver où du booster fuel ?

Merci

Julien

Bonjour,

Le mien est démonté pour l'occasion dans l'atelier.

J'ai pris quelques photos, si tu as besoin de détail dis moi quelle partie

6S 400w

Julien