thierry
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Tout ce qui a été posté par thierry
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Bon, j'ai reçu mon module et recepteur aujourd'hui ça maaaaaaaaaaaaaaarche par contre , j'ai le led vert sur le module qui n'arrete pas de clignoter. d'aprés ce que j'ai lu ( en anglais ) il sagirait du fail safe! savez vous comment faire pour le désactiver? quelle est la démarche à suivre? Thierry d'Antibesssssssssssssssss
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J ai construit ce modele il y 2 ans je crois , (photos du montage et vidéo sur www.helicrazy.com ) et j'ai toujours fait mes passages d'antennes sur tous les modeles de cette façon et sans aucuns soucis de réception. Thierry d'Antibessssssssss
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Salut je ne vois pas où se situe ton probleme mettre du tube silicone sur toute la longueur du fil( sauf sur les 10 derniers centimetres ), et ne faire sortir que les 15 derniers centimetres à l'arriere du fuselage ( au niveau du début de la queue ) Voili voilou @+ Thierry d'Antibessssssssssss
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ah oui?? Pour l'instant , je n'ai pas eu d'échos du tout concernant Cuges! A suivre donc....................
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merci pour ces précisions on volera donc en 2,4 Ghz à Cuges Tu y seras j'espère?? Amitiés titi volant
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ça m'a l'air alléchant tout ça!! quand je serai équipé en 2,4 Ghz ( ça ne saurait tardé ) je vous donnerai mes impressions! merci à tous pour vos interventions @+ Thierry d'Antibesssssss
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En clair, c 'est mieux ou pas que le PCM ?( mis à part la perte du fail safe ) @+
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dans mon club , le 2,4 ghz commence à se développer. ceux qui volent dans cette configuration sur notre terrain n'ont eu à ce jour , aucuns problemes de transmissions. Il y a même mon ami Hervé qui a équipé son Mil Mi 2 turbine en 2,4ghz avec une T12, et là aussi ,pas de soucis! je vais y passer trés rapidement sur ma FC 28, ( ces jours ci je pense ) le seul hic, c 'est que je n'aurai que 8 voies mais tant pis ça vaut le coup quand même Thierry d'Antibessssssssssssss
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Merci pour ces précisions vu ce que tu écris , le TM 8 accouplé à la FC 28 me parait tout à fait fiable je ferai comme toi pour des pieds sous le pupitre dés l'acquisition du module! a+ Thierry d'Antibesssssssssss
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bonjour à tous ça y est, le Trex 700 est en vente sur hélik....
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quel config pour le 700...
thierry a répondu à un(e) sujet de fredlerekah dans Align T-rex 700 Nitro
moi je ne suis pas à 14h par semaine, mais à 6heures! 1ere heure , l'apéro 2eme heure ondiscute hélicos 3eme heure , oups! faut sortir le matériel de la voiture! 4eme heure on se remet à discuter helicos 5eme heure , 1er vol de 15minutes , ensuite on regarde les amis voler et on re-discute hélicos 6eme heure , idem à la 5eme heure et puis vu l'heure , on arrive encore à l'apéro vous croyez que j"ai une chance d'être champion du monde Thierry d'Antibessssssss -
Une autre question vous avez fait comment pour intégrer la radio dans le pupitre? la découpe n'est pas trop dégeu? vous arrivez à tout rentrer dans la valise d'origine? vous avez pu garder le même pupitre?
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merci pour les infos
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Merci pour vos réponses tous les deux vous me parlez d'un inter à basculer??? il se trouve où cet inter?? il est sur le module ou il faut en rajouter un sur la radio? pourquoi ont ils fait ce systeme , quels sont les avantages de passer en 7 ou 8 voies alors qu'il suffit de rester en 8 voies sur le module (ou la radio ) et de ne brancher que 7 servos sur le recepteur!!!! etrange non?
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Bonjour Quelqu'un pourrait me dire si le module TM8 en 2,4 Ghz acheté aux states est compatible avec une FC 28 européenne? A priori , je ne vois pas où se situerait le problème d'incompatibilité, mais sait on jamais!! merci pour votre aide Thierry d'Antibessssssssssssss
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Salut déjà, mesure pour voir si des 680 ne vont pas percuter les pales d'anticouple si la longueur est ok , c 'est aussi ok pour voler avec sans modifier la démultiplication. il te suffira sans doute de modifier ta courbe gaz-pas Thierry d'Antibesssssssssss
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La fameuse discution de ceux qui sont pour et ceux qui sont contre les têtes multipales Personellement je ne vole plus en rigide, car chez nous il y a pas mal de vent, et me battre continuellement avec un hélico, ça ne m'amuse que trés modérément , ça lasse rapidement!! Par contre, voir d'autres pilotes voler dans cette configuration m'enchante au plus haut point voili voilou Thierry d'Antibesssssssss
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autant pour moi il est vrai qu"en multipales le réglage des pas diffère , je n'avais pas compris que c'etait une tête "maquette" Il y a un moment que je n'ai plus volé en t^te multipales Thierry d'Antibesssssssssss
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Bonsoir tu es sùr de tes réglages de pas ? je possede 2 maquettes équipées de turbines l'une tourne à 1110 trs , poids 15,500kg avec plein , diametre rotor 2m , pas 0° +5 +9 la seconde 920 trs , poids 17kg avec plein , rotor 2m30 pas 0° , 5,5° , +9° Thierry d'Antibesssssss
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Bonjour Du trés trés beau boulot!!!!! Magnifique!!!! Félicitations Thierry d'Antibessssssssssss
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Salut 9nene Je me doutais un peu pour l'acetone . ce n'est pas du polyurethane (vu qu'il n'y a pas de durcisseur ), peut être de l'acrylique.......... ( je doute ) En tout cas, bon montage et peut être à un de ces jours sur un terrain. Thierry d'Antibesssssssss
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Salut Tout d'abord, félicitation pour ton Bell. Ensuite, en ce qui concerne le site des peintures "armée" que tu as utilisé, as tu essayé si elle tient au carburant? ou à l'acétone? a + Thierry d'Antibesssssssssssss
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Salut caktus Non ,personellement , je ne vois pas , il n'y a rien de particulier pour le remontage de la transmission Thierry d'Antibessssssss
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Salut Vario ; MBlades Thierry d'Antibessssssssssss
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Salut Du trés trés beau travail ! Félicitations! Thierry d'Antibessssssssssssssss