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chris9200

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    Christophe f
  1. chris9200

    Graupner MZ-24

    Bonsoir, Je n'arrive pas a avoir le failsafe. Hold sur toutes les voix et zéro sur la voix 6 des gaz quand j'éteins la radio Je met bien dans le menu failsafe hold et la valeur -100 sur la voix 6 et appuie sur STO 1 Les seul action possible sont dans le choix dans le menu télémétrie du recepteur après SUMD ,si je mets HD j'ai hold sur toutes les voix Même sur la voix 6 ou j'ai mis FS et la valeur 1100 correspondant au zéro Si je mets FS la toutes les voix se mettent dans la valeur régler .
  2. chris9200

    Graupner MZ-24

    Salut , J'ai pareille le throttle hold fonction bien , coupe bien sur une valeur défini Mais le cut coupe qu' en tu es à zéro En faite c'est normal le throttle cut est une interdiction de démarrage. Moi pour couper le moteur en urgence j'ai utilisé le limiteur de régime (Le truc qui a embêté pas mal de monde) J'ai mis cette fonction sur un inter 2 positions donc 0 cela me coupe les gaz et 100 tout fonctionne. Fait bien le test de failsafe moi le moteur restait en hold Tu débranches le moteur tu met un peux de gaz ,valeur que tu peux lire dans le logiciel du Brain et tu éteints l
  3. chris9200

    Graupner MZ-24

    Je viens de tester sur le Brain tout fonctionne , j'ai suivi la notice du Brain pour la connection Moi l'alimentation est sur le Brain donc l'alimentation qui arrive sur la voie 8 du gr16 n'alimente que le récepteur Il me reste plus qu'à paramétrer les fail safe Après le choix sumd il y a of. Éteint Fail safe. Ou hd. Hold. Je voudrai hold. (Garder la position sur tous les servo.) Et fail safe à zéro sur la voie 6 des gaz . J'ai pas fais encore tous les testes mais si tu sais comment faire je suis preneur..
  4. chris9200

    Graupner MZ-24

    Un grand merci avec la doc ça va mieux . Bon voilà,tout est paramètre plus qu'à brancher au module et à tester .
  5. chris9200

    Graupner MZ-24

    Salut , Quelqu'un pourrait il m'expliquer comment activer le Sumo j'ai le récepteur gr24 fourni avec la radio et j'ai prix un gr 16 J'ai vu que le Brain est compatible mais je n'ai pas trouvé le menu dans la radio et aucune info sur les doc de radio ni du récepteur Tous est à jour avec les dernier firmwar. Merci
  6. Bonjour à tous Je viens d'acheter un Scorpion Backup Guard Je viens de faire le test sur l'helico pour faire mais réglage la batterie interne s'est donc déchargé au alentour de 10% Soit 3,5 volt par élément mais la Led rouge ne se met pas a clignoter comme le décrit dans la notice Red light Flashing. En dessous de 30% Pour les processeurs avez vous déjà déchargé le petit accu voir si la Led clignote? Merci Chris
  7. Bonjour à tous, Pour commencer merci pour ce tuto Je viens de terminer le montage ça marche enfin ça charge . Mais j'ai deux questions 1)pour mettre un inter 2 poles pour le démarrage entre 6. 9 et 10 on relie 6 et 9 d'un côté et de l'autre on met 10? 2)Puis-je relier les deux 10 et les deux 6. 9 sur le même inter pour les démarrer ensemble même si la deuxième à un potentielle de départ de 12V? Merci Christophe
  8. Salut, J'ai un problème aussi d'ac avec ce servo sur un protos 500 j'ai post ouvert J'ai aussi un Brain sur 450 dfc avec servo kst 215 et l'AC est bien verouillé même sans pré compensation j'ai quand même mis 15 et 5 pour la perfection Si tu peux essayer un autre servo à mon avis tu verra de suite la différence
  9. chris9200

    Problème AC MKS 8910

    Bonjour à tous, Helico remonté commande AC au top L AC est mou gain monté à 90 radio idem Helico face au vent en avançant doucement impossible de tourner j'avais le manche à fond à droite mais l Helico était figé 8O un petit coup à gauche et hop plus de problème J ai monté le gain à 100 idem par contre les arrêt sont très violant Donc ça agit je met du pas montée descente à fond la queue rest droite sans fretignement pareille en avant et en arrière Le truc s est qu il veut pas tourné :doh: Je viens me brancher sur Pc donc 100 radio correspond à 99 logiciel et 90 à 83 Je vais
  10. chris9200

    Problème AC MKS 8910

    Non RAS sur le protos il y a juste 2 roulement de chaque côté pas de rondelle et ça tourne librement Quand j'ai fait le test de bloquage j'étais direct sur le palonnier commande débranché . J'ai fais une dizaine de vol avec le kst215 et RAS Il frétille en vol rapide vers 70 j'avais baissė à 67 J'ai juste un doute sur mon réglage du Brain avec ce servo Et si apparemment personne n'a eu de problème de réglage , Je vais retester et rester sur 80 si ça vol je ne vais pas allé jusqu'au frétillement Si quelqu'un a ce servo je serrais intéressé de savoir ses gain PID Même si tout dé
  11. chris9200

    Problème AC MKS 8910

    Merci , Oui c'est ça Le 215 est servo de cyclique 450 Couple 2.8 sous 6V Le 8910 à+ 2.4 sous 5,5V Au blocage y a pas photo grosse résistance sur le 215 Sur les deux mks 8910 et 8910A+ je bloque plus facilement au doigt J'ai branchė mes servo sur un autre gyro idem faible couple. Piece en commande, je remonte et reste à 80% voir si tout va bien. Peut être qu avec trop de gain cela sollicite trop le servo ?
  12. chris9200

    Problème AC MKS 8910

    Merci pour ta reponse , Oui même test même plus avec le kst215 Mais pas de 80 à 85 seul le taux de pirouette n'était plus constant à 85 Ce que je comprend pas en translation latéral très rapide il est verrouillė donc le servo tiens et couple de lAC est bon Je fais la même chose mais moins vite et je met le manche à droit et rien ne se passe. J'ai un gros doute 80 j'ai rien vu d'anormal je monte à 85 et rien ne va plus , un mauvais réglage du Brain peut il diminuer le couple pour changer de cap tout en gardant un verrouillage de cap bon ? Ou un bug du brain avec ce servo ?
  13. Bonjour , J'ai un Protos 500 neuf j'ai montė un 8910 d'occasion réglage OK 760 et 560 3° case du mode basic course Ok pas de point dure Je monte le gain à la radio mais pas de frétillement et l'anticouple à du mal à contrer voir resté bloqué comme si le servo n'avais pas de couple , j'essaie donc un autre servo un KST 215 mg en 1520 333 Et la aucun problème Je monte un 8910a+ neuf rereglage en 760 560. Je monte mon gain a la radio 80 tous ok translation pirouette D et G constant Je monte mon gain a 85 et la en translation latéral rapide vers la gauche l'AC est verouillė je met l
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