Classement

Bonsouarres à tousses, Je travaille encore sur les trains ça fait cinq jours que je suis dessus, en fait j'ai tout démonté, tout refais en alu, ça flambait de tous les coté sous les efforts des servo, servo que j'ai dû changer car j'ai grillé ENCORE un Corona, donc à D&G j'ai mis des servos Hitec 645MG, le format n'est pas le même j'ai bricolé sévère. Maintenant la rentrée et sortie du train se fait dans un fonctionnement souple. Point négatif, ces servos sont en 6 volts max et la mécanique en HV, j'ai donc mis un second RX alimenté en 6 Volts qui ne gère que les phares et

slt tous le monde, en attendant de finir mon alouette 2, je vais continué mon airwolf ou il faut que je change mon fuso que j'ai crasher lors du premier vol.. inversion de la compensation ac (on dit jamais assez de recontrôler les compensations) le avant et après pour le moment je vol comme ça pour prendre l'habitude du poids de la machine et finir les réglages. Donc achat d'un nouveau fuso non peint pour le modifier un peu plus maquette. Pour la mécanique, c'est un hk600 gt, avec couronne, axe, courroie align. moteur turnigy 890kv /

slt tous le monde, alors après pas mal d'essais et le démontage pour refaire la peinture qui ne tenait pas... j'ai fait quelques modif sur l'alouette. Donc changement de batterie de reception par une plus puissante mais en taille réduite qui être fixé a la place du réservoir. Changement du servo anti-couple qui n'était pas assez rapide par un align ds650, faut encore que je finisse les réglages avec le beastx pour ralentir la vitesse de rotation pour être plus réaliste. Pour le moment j'en suis a 70 de dr et 20 d'expo (dx8). J'ai commencé a faire la peinture des accessoir