Montage EC 145 VARIO mecanique BENZIN

[uvasheka 10]

Salut!

C'est à dire?? veut voir cette grosse bébête en voll :dance: :dance: :dance:

vivement qu'il vienne au terrain

Tout à fait d'accord Vincent!

++

Steph'

[Invité]

Le noir c est fait

[Invité]

Bjr Sylvain,

Il sera bientôt comme le mien.

Bon courage dans ta maquette !!

[Invité]

Bonjour et merci maverick69 j espere qu il sera aussi beau que le tient

petite question quelle taille de personnage tu a pris chez vario ?

a+

[norbebert 1]

bonjour Sylvain,

En lisant tes différents posts, j'ai vu que tu as mis un 9254 en servo anticouple.

Connaissant le budget d une machine comme celle là, Je pense être bien placé pour te conseiller de le remplacer par un 9350 si tu souhaites rester en futaba.

Le 9254 est très bien pour une gamme trainer (classe 50 par exemple) mais force considérablement sur des machines comme la tienne. J ai quelques videos des premiers vols de mon alouette où l on peut voir nettement l' à-coup de l anticouple en fin d approche lorsque la machine arrive dans l effet de sol. Je suis rapidement passé au 9350 sur mes deux maquettes.

Tous les hélicoptéristes de mon club "CAAP64" en utilisent un et ce n est pas par phénomène de mode!

Ce servo est certes coûteux mais l'investissement me semble primordial et te permettra d'éviter une catastrophe.

Modélistement.Bertrand.

[Invité]

bonjour norbebert

tu a tout a fait raison et je vais suivre ton conseil la commande sera passee lors du remontage

Merci a toi

A+sylvain

[uvasheka 10]

Salut Sylvain,

Il te reste également la solution d'un DS650: peu onéreux, coupleux et efficace!

Pour info, le mien a été perdu par la poste :violence-xloc:

Bon courage pour la suite! et n'oublie pas qu'on veut le voir en vol!!

++ (@ dimanche )

Stéphane.

[dragon76 21]

Bonsoir,

moi sur mon Bell turbine , je viens de remplacer mon 9254 par un BLS 451

sinon super boulot , c beau un Ec 145 et je sais de quoi je parle :dance: :dance:

[Invité]

Bjr Sylvain,

Pour les pilotes j'ai pris le pilote michel de 240 mm avec la combinaison orange ref 1/15 et la tête de pilote avec casque ref 1/2.

J'ai peint les casques en orange sécurité civile.

Je te joins en cadeau une photo avec le vrai.

A+

[shadok17 0]

Bonsoir les maquetteux ! terme bien sûr non péjoratif ...

Sur mon Bell 230 benzine, j'utilise avec satisfaction un S9350 à l'anti-couple, sur les conseils de l'ensemble du team CAAP64 de Pau-Livron ...

Mais pour le BK 117 turbine, j'ai acquis un servo BLS 451 pour l'AC, tout en conservant 4 servos S 9402 pour la gestion du plateau cyclique, comme sur mon Bell. William de Vario a avalisé ce choix!...

Je vous tiens bientôt au courant de la suite du montage de ce BK 117 turbine Medicopter 117...

A plus, les amis,

[Invité]

Merci a vous tous ça fait plaisir

[Invité]

le blanc c est fait

[Invité]

le bleu c est fait

[Invité]

c est parti pour le vernis

[Hélipapy 1]

Bonjour.

Beau travail, belle progression.

Peux-tu nous en dire un peu plus sur le procédé que tu utilises pour la peinture?

bon courage

[Invité]

bonjours a tous

alors pour la peinture la procedure est la meme que pour l automobile 2 couches d apret puis ponçage,7couches de jaune,7 couches de rouge,7 couches de noir avec tous les marquages qui sont fais en meme temps que la couleur corespondante,ponçage et 7couches de vernis avec ponçage entre chaque couches

la peinture est de la marque monopole colors,diluant,durcisseur et vernis idem

[Invité]

montage des vitres de portieres

[Invité]

au passage 2 photos de mon armada sans l ec 145

[uvasheka 10]

Ah ouais!! y'a du monde là!!

Steph'

[Hélipapy 1]

Sur le jaune à droite, tu as un V-Stabi ou un Hélicommand ?

[Invité]

un Helicommand mais il ne doit pas bien fonctionné car il ne repond pas aux ordres

[Invité]

quelques photos

[vincentdu02 0]

ça brille fort 8O

plus qu'a tout remonter et le ramener au terrain

[Invité]

peinture du tableau de bord

[Invité]

en route pour le remontage