OS 91 qui "s'étouffe" en flip avant...uniquement

[Invité]

hello!

je reviens de mon après midi test 30% ( j'ai passé le bidon complet de PM..).

un peu galéré au début pour trouver un réglage alliant reprise et pas trop de température ( je n'avais pas décompressé avec un autre joint de culasse), ensuite que du bonheur, l'hélico tournait un peu gras mais puissance en plus, de la reprise etc...

par contre : grosse conso!!! c'est pas du tout économique le 30%, env 30-40% de conso en plus sur un vol test ...

donc vais repartir vite fait au 20% ( optifuel) avant de prendre gout au 30%, à sa conso et à son prix!

a+

[tyio 0]

ben fallais peut etre fermer

nan, fallais bien ouvrir einh, mais clair que qd tu vois ce que çà suce deja un classe 90, ben t'es pas trop content*

moi toute, avec du opti20%, en statio F3C, je tiens 15' le plein , en etant un poil gras qd meme (rodage de roulement), mais bon.... A voir si t'avais pas les bons reglages, çà fait vite mal

[Invité]

re

en fait ça donnait en gros CP ouvert un peu ( genre avant il était à 15h, là 14h), PI 3-4 clics de plus que le 20%, PP 1/2 T de plus, et avec ça fumait bien mais ça chauffait aussi pas mal, mais bon logique car je suis avec le joint de culasse le plus petit.

niveau puissance c'est clair par contre que ça envoyait fort, mais niveau conso encore plus

donc vais me retourner à mon 20% qui va bien, presque économique même!

a+