Segment sur OS55HZ

[Invité]

Bonjour,

J'ai monté un OS55HZ sur un velocity50. Tout a tourné comme il faut jusqu'au moment ou le moteur c'est arrêté en vol. Auto-rotation, posé "pas cassé c'est gagné".

Après vérification, il n'y avait plus de compression. Je démonte le moteur et là, surprise, un trou comme le petit doigt sur le piston. Des morceaux partout.

Je décide de changer le piston et le segment. Je nettoie tout et au moment de remonter, impossible de mettre le piston avec son segment dans le cylindre. A chaque fois, le segment se coince et casse.

Quelqu'un pourrait il me dire comment tout remonter sans à nouveau casser un segment ?

Merci

[DanRaZor 1]

Salut, as tu bien fais attention à ce que l'ouverture du segment vienne bien se caler sur une petite marque

dans la rainure sur le piston ... cela évite la rotation du segment une fois en place au fond de cette rainure.

Penses à bien huiler avec du carburant avant de procéder à l'opération

et veilles à ce que rien ne soit déposé au fond de la rainure du piston.

Ne surtout pas faire ça à sec.

Sinon on appelle plus communément "chemise" la partie ou entre le piston.

Bonne chance.

[Invité]

slt! ta chemise était en bon état ? si elle est rayée,il faut faire chemise-piston+segment neuf bien sur,malheureument c'est presque le prix d'1 moteur neuf!! oui le piston est rainuré pour y recevoir le segment,et possède 1 arrétoir minuscule pour positionner le segment et l'empécher de tourner; là attention,bien positionner le segment dans sa gorge en respectant l'ergot dans le piston sinon,le piston ne pourra JAMAIS rentrer dans la chemise!!tu casseras a tous les coups le segment!! remontage bien sur a l'huile fine et le tour est joué!! nettoie également tes 2 roulements minuçieusement (très important!!)il ne faut pas du tout des petites limailles dans l'intérieur du moteur!! controles aussi si la chambre de ta culasse n'est pas trop abimée par les débris du piston! sur çe, bon courage pour le remontage A+ et bons Vols !!!!