Ceintrage

[Chicon 2]

Bonjour à tous,

Je suis entrain de monter un Bell 430 de chez Vario mais le ceintrage des portes ne correspond pas au fuselage. Auriez-vous une astuce pour que mes portes épousent parfaitement les courbes du fuselage?

Merci pour vos réponses, joyeux Noël et bonnes fêtes de fin d'année.

Philippe.

[dragon76 21]

peut-être en les chauffant au décapeur thermique ????

[gege35 0]

Bonjour à tous et joyeux noël

J'ai le même problème (avec les portes arrières), avec un 430 de chez Vario .Mais je pense que lorsque les charnières et verrou de porte seront en place ça ne devrait plus causer de problème (pour l'avant c'est bon) .Les portes sont en tissu de verre doublé d'un morceau de carbone, je ne crois pas que la chaleur puisse faire des miracles ??.

Je ne sais pas pour ton modèle (moi ça doit faire 2 ans qu'il est en chantier), le planché avant était trop cour et j'ai été obligé de le rallonger!!!

Des photos de la construction serai sympa

Gérard

[Chicon 2]

Bonsoir Gérard,

Justement en posant les portes sans les charnières, ce n'est pas le top et lorsque j'ai mis les charnières et les verrous cela n'a rien arrangé. En ce qui concerne le planché, celui-ci est trop cour aussi, il ne rejoint pas le couple de la mécanique mais bon ce n'est pas un problème pour moi. Pour les photos il faudra qu'un de mes gamins le fasse parce que moi et l'informatique = 0

Meilleurs voeux à toi et à toute ta famille.

[eagle1 0]

salut

il te faut pratiquer des incisions a l'interrieur de la piéce dans la fibre au niveau de ton soucie avec une dremel sans traverser , puis avec du scotch tresser " americain ", tu donnes le bon galbe .et enfin , tu disposes des mèches de carbone par l'interrieur avec de la résine ,il faut prendre son temps . lol

cela marche pour l'avoir pratiquer sur des kits carrosserie et différente pièces en carbone

fabien

[polo 1]

Les résines époxy ont un point de température T ou elle sont un peu maléable sans destruction on peut donc retravaillé légérement un galbe attention une trop forte déformation fera apparaitre les tissus et changera la structure de la résine. Ce point est variable en fonction des époxy et commence pour les plus basse vers 80° le décapeur n'est pas adapté car on ne controle pas la temperature il faut utiliser un four.

Pour rire prendre une pale carbone noir la mettre sur la plage arriere de la voiture en porte a faux et en plein soleil par forte chaleur résultat si elle n'as pas gonflé comme un lipo vous avez une superbe pale courbe Hitech du plus belle effet.

[gege35 0]

Bonjour à tous

Le coup de la dremel avec recharge de tissu, je n'y avais pas pensé mais l'idée me parait bonne.

Pour la chaleur du four ,la question que je me pose, est ce que le gel caot va tenir aussi ?

Voila des photos .

Bonne journée

Gérard

[Invité]

salut,pour ceux que cela interresse voir ma méthode dans la rubrique montage sur mon site lsh12500.free.fr,bonnes fetes de fin d'année a tous