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Moteur réparé


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Suite a la casse de mon novarossi 91 avec a peine 1 litre je l ai renvoyé chez Novarossi,il a mis 1 mois a arrivé mais il est réparer,ils ons tous changer,piston,chemise,insert,roulements et bielle,et tous ça gratuitement,ça ma couté juste l envois chez Novarossi,alors pour ne plus faire de conneries pourriez vous me donner les réglages de ce moteur,pointeau principale et contre pointeau,en sachant que le carbu a que 2 pointeaux,merci pour vos reponses

Bon vols

A+

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Bonjour Macapa

Je vais esseier de ecrire in Francais, pardonne moi de tous les erroures. Si tu ne comprende pas envoiy moi un mail at ininverno@yahoo.com ye vais te epondre in englais.

Le moteur il ete completament revise. Menteneant il est comme nuveux.

domande? a tu leu les info du manuelle des utilisation? ici un copy: http://www.novarossi.it/files/manuals/uk-R57HR-3D.pdf

La premiere chose que il fa fere il fo regle la compression avec les epesseur que tu truve dan la boite e fere pour 30% nitro 0.5 mm totale, pour 20% nitro 0.4 mm totale, normalment 0.2 mm corrispond a la base de depart calculation, donque a prez chaque 10% nitro rajuter 0.1 mm in the epesseur.

Le carburateur arrive deja pre regle de Novarossi, donque ne touchez pa troup si vuous ne save pas bine de son reglage (dan le manuael tousse le info pour restabilire e reglage de depart).

Relger le moteur / rotour RPM at 1800 approxi pour faire le rodage and utilize les info sur le manual pour le reglage du carbu.

Un chose different des OS est la position du minimum mecanique, il fo que a minimum la marque de overture du carbu sua oux mileux entre la closure et la premier signe du mileux.

Essey come ca et contact moi pour outre info.

Luca Invernizzi

Novarossi

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  • 2 weeks later...

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