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question sur roulement inox


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slt @ tous,

j'ai vu dernierement sur un site de vente de roulement par correspondance des roulement 6902 en inox à 13€uros et des brouettes...

je sais qu'a une epoque certains avez essayé les roulements ceramiques et en sont revenus depuis ...

qu'en est-il des roulments inox ?

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comme disait mon grand père , avec des " si " on coupe des arbres :wink:

rien ne vaux l'acier :mrgreen:

maintenant , si tu trouve un dérivé de l'inox qui en fait n'en ais pas, alors vas y :wink:

je le redit , l'inox et mou :!:

si il est dur a travailler , c'est parce que justement , il est mou et pour ce cela que c'est de l'inox et qu'il ne s'oxyde pas !

( faible taux de carbone )

des roulements en inox ont une durée de vie très limité , c'est le premier truc que l'on apprend en physique dans

l'automobile , ils ne servent que pour des déplacements de courte période " va et viens " et n'ont pour prendre des

régimes comme les moteurs glows :evil:

au pire , il vaut mieux le céramique :wink:

fabien 8)

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1) rien ne vaux l'acier :mrgreen:

2) faible taux de carbone

:mrgreen::mrgreen:

1)oui et l'inox est un acier

2) l'inox roulement (440C) est égal voir superieur en taux de carbone que l'acier roulement (100Cr6)

440C: 0.95 à 1.2 %

100cr6: 0.95 à 1.05 %

mais bon ,on pourrait aller plus loin dans ce sujet mais ce n'est pas celui qui est demandé. :mrgreen:

Fabrice,vu que tu en utilises, qu'en penses-tu ?

bye

Pierre

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Re,

je prends donc le combo stainless pour les bagues/ceramic pour les billes depuis plus de 3 ans.

Je dois dire qu'au montage, donc roulement neuf, on sent bien la différence, y a pas photo! Maintenant je change mes roulements (OS 50 et OS 91) toutes les 2 saisons au lieu d'1 fois par an.

Pour les inquiets.... je suis préventif, je n'attends pas que ça m......

Fabrice

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