SERVO ALIGN 410 ET 410 M

[mmmax51 0]

Salut à tous.

Cela fait plusieurs soucis rencontré avec les ds410 et les ds410m de chez Align.

La semaine dernière un de mes amis m'appelle et me dit qu'il à un servo sur son SE V2 qui a prit feu en vol (un ds410).

Bizarrrrr.

il commande un servo et on remarque quand on le change qu'un autre servo mets le récepteur (r617 fs futaba) en sécurité.

La diode passe du vert au rouge et les servos deviennent incontrolables.

La on se rends compte qu'il y a en fait un deuxiéme servo HS.

Le pire dans tout cela c'est que c arrivé un autres ami avec exactement les meme symptômes (mais sur des ds 410m).

Quelqu'un a déjà rencontré ce prob ??????

Pour ma part je me suis rendu compte que sur mon 450 pro les fils de servo (ds 410 m ) sont super fragile et se coupent trés facilement.

Autre chose bizar, si je serre les servos trop fort sur le bati alu de l'hélico, les boitiers se deforment et les servos réagissent mal et lorsqu'on les actionnent à la main, ils ne bougent que dans un seul sens.

Vous avez déjà rencontré ce souci ?

[jojoheli 0]

Slt, non je n'ai pas de probleme avec les 410M sur mon 450 pro, il a plus de 50 vols et aucun probleme, j'ai meme remplace les servos de mon 450 S par des 410 normal et pas de probleme non plus.

y aurais pas un fil qui aurais touché le chassis et s'est denude avec les vibrations ?, moi j'ai passe les fil dans de la gaine torsadée , comme ca pas de probleme.

[uvasheka 10]

C'est ca de vouloir faire de l'électrique... . oK max je

Je me suis renseigné autours de moi, et à priori pas de soucis connu pour ces servos, peut etre une série défectueuse non?

Je sais que je change de sujet, mais ce 600 il en est ou ?

@+

Steph'

[mmmax51 0]

Slt, non je n'ai pas de .

en fait mes cables sont protégés aussi et il ne sont pas en tension nul part.

LEs cables sont de qualité médiocre comparé aux HITEC (hs65mg) par exemple.

effectivement c'est un probléme de court circuit.

Mais en parlant autour de moi je me rends compte que je ne suis pas un probléme isolé

C'est ca de

C'est bien l'electrique, MDR, ca polu pas, pas de bruit, pas de nettoyage...

Sinon ben mon 600 il est quasi fini, j' ai encore qq petite choses a faire mais tu sais comme je suis, pas pressé...

[dom_bell47g 0]

Bon ben il vient de m'arriver la même chose, heureusement au sol après un vol de dix minutes assez mouvementé.

Posé depuis 30 secondes, grosse fumée à l'avant, je sauet dessus pour débrancher l'accu en me disant que c'était mon contrôleur, ben non, gros trou sur le dessous du servo et plus moyen de le faire bouger à la main.

J'ai eu de la chance de pas crasher ma machine, mais sur le coup ça me fait un peu peur.

[mmmax51 0]

Arfff.

C'est vraiment bizare ce truc.

Pour ma part j' ai meme pas revolé avec mon 450 pro a cause de ça.

J'ai un manque de confiance envers ces servo.

Je vais installer des hitec hs65mg

[dom_bell47g 0]

Clair, moi je ne remplace plus, c'est le troisième sur cette machine que je dois remplacer, franchement déçu.

Sinon, que pensez-vous des servo ino-lab?

[jojoheli 0]

Slt, moi je vole avec mon 450 pro depuis 6 mois et pas de probleme avec les servos align 410M??, pour les ino lab ce sont de bons servos j'en ai 4 650MG digital sur mon raptor 30V2 et j'en ai un petit, le 201hb sur l'AC de mon king2, ca marche tres bien.

[RolluS 0]

J'ai des amis aussi qui sont emm...D avec les servo align.

mais les 5xx et 6xx sur Trex 500 ESP. Plusieurs crash et autorot sur cramage de 620 à l'ac...

[mmmax51 0]

J' ai installé des 610 et un 620 sur mon 600 esp et pour l' instant pas de souci.

J' ai surtout l' impression que cela vien des petits servo

[RolluS 0]

Je n'ai pas d'expérience, juste des lectures, qui tendent à dire petits servos et 620.

J'ai pas eu de mauvais retour sur les 610.

Je crois avoir lu aussi qu'il y avait eux des débuts difficiles au niveau des servo, donc peut être des mauvaises séries...