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[OS50 sx-h] Demonter la chemise piston


Invité

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Invité rotodingo

Pas toujours si simple. Si la chemise est collée il faut passer le carter au four 80-100°. Là normalement ca veint facilement. Ensuite j'ai déja eu de grosses difficultées à sortir le piston. La bielle refusait de reculer assez pour se désengager du maneton. cela à cause de dépots de combustion de part et d'autre du pied de bielle sur l'axe qui le traverse. Maître mot: patiente et longueur de temps valent mieux que force ni que rage...

Nicolas

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Salut,

c'est vraiment pas difficile:

1) démontage de la turbine de refroidissement

2) démontage du capuchon de carter arrière

3) démontage de la culasse

4) démontage de la chemise

5) démontage de l'ensemble bielle + piston

6) sortir le vilebrequin par l'arrière du moteur

7) chauffer avec un soudogaz pour que les roulements sortent (normalement tu tapes un peu sur une plaque de bois et ils viennent tous seul)

8) pour remonter les roulements, tu les mets 4 heures environ au congélateur et tu chauffes le carter du moteur, une fois le groupe de roulements froid et le carter chaud, tu les assembles vite !

Laurent

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Slt .

j'ai changé les roulment cet apres midi en 10 mn.

prechauffage du four (a fond).

j'ai mis le bloc moteur de os50 méme pas 10mn dedans, je l'ai retirer en le tenant dans un chiffon car c'est chaud.

et hop en tapand le bloc sur un morceau de bois le gros roulement et sortie, et poussé le roulment de devant qui est sortie facilement aussi.

ensuite j'ai remi en place les nouveau a la main dans la foulée, et mis en place le vilo de suite pour bien alligner les roulments !!

et voila terminé en 10mn. plus qu'a laisser refroidir .

@++

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Salut,

ce n'est pas une opération bien méchante, mais dans l'ensemble si tout est bien préparé, ça va tout seul...

Par contre, le moindre degré manqué dans la dilatation du carter et là c'est l'enféééééérrrrrrrrrrrrrrrrrrrrr !

Laurent

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