renseignement zenoah

[Marcel7974 0]

Bonjour les amis, pas trop dur ce debut d'année en commencant un regime.

J'ai trouvé sur ebay ce moteur : " http://cgi.ebay.fr/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&ssPageName=STRK:MEWAX:IT&item=330146190822 " , pouvez vous me dire si c'est bien celui là qu'il faut pour un benzin ?

Merci

[artdeschoix 6]

Bonjour Marcel ,

apparement ce moteur n'est pas pour hélico mais pour RC/car ..

Par contre sur le même site tu as un G260PUH spécial hélico ..

Pour celui-là , il n'y a aucun doute à avoir ..

Je suis peut-être curieux , vas-tu l'adapter sur un nitro ??

Bonne journée ..

René

[Invité]

bonjour,

C'est celui là même, le G230 RC. J'ai le même sur mon trainer.

Par contre sur le même site tu as un G260PUH spécial hélico .. Pour celui-là , il n'y a aucun doute à avoir ..

Si c'est pour mettre sur un hélico Vario, c'est le G230RC qu'il faut, avec son carter de refroidissement englobant.

Si c'est sur un Predator, je crois alors qu'il faut bien un G230PUH ou G260 (26 cc) qui n'a pas le carter noir.

Si c'est pour une adaptation perso, a toi de voir...

A+

Jérôme

[nesa 3]

Bonjour et bonne année a tous

Sur le VARIO c'est bien ce moteur G230 RC par contre sur le CENTURY c'est la version hélico donc le PUH.

Si tu fais une adaptation sur un nitro a toi de choisir le model que tu veux, les deux peuvent être montée.

Nenad A+

Edit : Je n'ai pas étai rapide

[Marcel7974 0]

C'est pour mettre dans mon benzin trainer de chez vario. D'ici 3 ou 4 mois je m'achete un ecureuil pour mettre ma mecanique dedans. Pour faire de la maquette en fait.

Du coup si c'est le 230 qu'il me faut et bien je vais le prendre...Vous confirmez ???

Merci

PS : Peut etre connaissez vous un autre endroit ou trouver un zenoah dans ces prix ? Et pourquoi autant de difference de prix avec le moteur de chez vario ?

[mistral38 0]

Salut,

Pour vario c'est bien le G230RC, mais il y a maintenant le G240RC, même cylindrée avec quelques améliorations, voir ici , je ne sais pas si qqun a déjà essayé.

Sinon tu les trouves en France pas trop cher ici .

C'est les même moteurs que chez Vario, pourquoi sont ils moins cher ? Peut être à cause du sticker Vario ....

A++

[Petzi 0]

Salut,

Regarde là http://www.hobbycenter.fr/boutique2007/ c'est exactement les mêmes pour hélico et à des prix très correcte, moi je vais commendé ces prochains jours pour mon EC145. Je vais opter pour la version SE (avec petite préparation).

@+

Petzi

[Marcel7974 0]

Bonjour les amis. Pas trop dur cette reprise, enfin pour ceux qui ont recommencés

Pensez vous qu'il soit utile de faire equilibré le moteur ? Le G230 RC SE par exemple ( celui qui a une petite preparation comme dirait petzi )

Merci

[Petzi 0]

Si c'était très DURE................... Pour ta question je dirais que non mais demande en MP à

heliph51 car lui il la montée sur son hélico ! Regarde aussi ce post http://www.france-helico.com/modules.php?name=Forums&file=viewtopic&t=30957&highlight=

@+

Petzi

[Marcel7974 0]

Merci, c'est bien urbain.

[heliph51 4]

Bonjour les amis. Pas trop dur cette reprise, enfin pour ceux qui ont recommencés

Pensez vous qu'il soit utile de faire equilibré le moteur ? Le G230 RC SE par exemple ( celui qui a une petite preparation comme dirait petzi )

Merci

bonjour entre le g230 et le SE il n'y a que le piston qui a eté modifié se qui lui procure un soupçon de puissance en plus ,ce n'est pas le jour et la nuit non plus

je prefereais plutot le gr 240 ou le gr 270, nouvelle technologie et qui est grandement suffisant pour des maquettes de 8 a 10 kgrs

moi j'ai choisis le gr 270 SE car mon panther fait ses 12 kgs et pour le peu de difference de prix ;voilà

[Marcel7974 0]

Merci heliph51. Par contre en ce qui concerne les fixations, pas de soucis particulier ?

Pas de probleme pour le monter sur le benzin trainer ?

Et toi as tu fait equilibrer ton moteur ?

Merci

[heliph51 4]

Merci heliph51. Par contre en ce qui concerne les fixations, pas de soucis particulier ?

Pas de probleme pour le monter sur le benzin trainer ?

Et toi as tu fait equilibrer ton moteur ?

Merci

RE aucun soussis pour le benzin vario

non mon volant n'est pas equilibré apres discution avec le vendeur de chez h---y cen--r

mais le plus sur les gr 240 et gr 270 c'est la fixation en 4 points du carter par apport au gr 230

[Marcel7974 0]

Dis moi Heliph51, les dimensions des differents moteur zenoah, sont toutes les memes ?

Car sur ta photo on voit que ca passe juste

[heliph51 4]

Dis moi Heliph51, les dimensions des differents moteur zenoah, sont toutes les memes ?

Car sur ta photo on voit que ca passe juste

sur la photo c'est un gr 270SE, avant c'etait un gr 230

regarde içi http://www.hobbycenter-france.com/boutique2007/ entre un gr 230/240 et un 260/270 il n'y a que la dimention du piston qui change elle est de 32 mm pour les 230/240 et 34 mm pour les 260/270

regarde aussi les caracteristiques des essaies sur les diagrammes entre 9000tr et 11000 tr a+

[Marcel7974 0]

Je parlais surtout des dimensions exterieurs....

Mais merci quand meme je vais voir sur le site.

Tu as trouvé une difference entre le 230 et le 270 ?