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LE NOUVEL EMBRAYAGE POUR R90 BENZIN


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Slt .d'accord avec toi pour le démarage a la tirette, mais je pensai a autre chose.

le role de l'axe est d'aligner les masselottes et la cloche d'embrayage, surtout en pleine effort.

aussi cela permet d'avoir plusieur point de maintien de l'ensemble pignon cloche se qui permet egualement de toujour rester dans laxe de rotation.

@+++

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Pas faut se que tu dis la mais si on regarde bien au moment ou l'embrayage et enclenchée sa deviens en quelque sorte une seule et unique piéce avec les masselottes et le moteur, c'est d'ailleurs la raison pour la qu'elle on installe une roux libre (pour le cas ou).

Donc on a besoin d'un guide de la cloche pendant le collage et mon système: boitier a roulement, une butée a billes de chaque cotée du roullement et suffisant.

Je ne sait pas si tu a eu la curiosité de démonter ton embrayage qui est sur ton moteur mais je panse qu'il doit être monté dans se sens la.

En tout les cas sur les voitures RC c'est comme sa que sa fonctionne et mon embrayage proviens de la.

Nenad A+

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moi de meme les deux roulement c'est bien mais sa empeche en faite la cloche de bien s'aligner avec l'embrayage et donne des vibrations donc j'ai enlever le deuxieme et miracle a plus de vibration icon_lol.gif.

de toute facon d'origine il n'y as qu'un seul roulement alors pourquoi se compliquer la vie icon_rolleyes.gif.

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Voici une petite vidéo tournée sette aprés midi http://www.vimeo.com/2653814

Donc le nouvel embrayage est au top

Courbe de pas -5 +6 +10 courbe linéaire en 5 points

Courbe des gaz 0% 12,5% 25% 30% 30%

9500Trm moteur et 93 : 15 = 6,2 9500 : 6,2 = 1532Trm au rotor principal

Pour un stacionnaire de débutant c'est suffisant et sa vol même par -1°

Nenad A+

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