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passer d un bi rotor a un cp c est possible?


Invité geo3636

Question

19 réponses à cette question

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Invité schlepper

Oui simu, mais aussi.......

Vol en double, et quand tu te sent prêt on te lache sans aucun risque, le moustachu serra toujours là au cas ou, d'ou l'utilité de faire parti d'un clubicon_lol.gif"%20border="0"%20alt="Laughing"%20title="Laughing

Mais au final tu l'as ou tu l'as pasicon_cool.gif"%20border="0"%20alt="Cool"%20title="Coolsrc=modules/forums/images/smiles/icon_cool.gif>

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pour un premier tant qu'as investir dessus... prend un 450 au moin tu auras de la piece a pas cher icon_wink.gif.

et il serat evolutif car le HBK2 tu en verrat vite les limite et surtout celui de ton porte monnaie.

j'ai pas dit qu'il etait pas bien mais compare les prix et les options et fait ton choi tu verras

un t 450 te reviendra moin cher icon_wink.gif

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tout est relatif....

une fois que tu va maitrise ton HBK2 tu aurat deja mis une certaine somme dedans, tu va vouloir passé a plus gros...

et la tu va regretter de pas y etre passé directicon_wink.gif

fait un calcul sur les differente chose que tu va acheter certe l'investissement de depart est asséz important au vu des RTF mais a la longue le plus cher au depart se retrouve toujours le moin cher icon_wink.gif

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pour répondre à ta question, çà dépend des personnes !!

j'ai commencé avec un hbk2 avec pleins de problèmes, j'ai mis facilement le prix d'un trex 450 en pièces

je suis maintenant avec 1 raptor 30v2 et j'en suis au translation lente, pas de simu non plus !

seb

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Invité
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