Autopsie d'un 401

[Invité]

Salut les helicopteux !

Comme j'ai toujours de soucis de glissement très lent d'AC sur une de mes machines, j'ai voulu ouvrir le 401 et voir si un défaut était visible (mauvaise soudure, condo CMS félé, ...).

A part un double face mal collé entre le capteur et le CI (sur une face seulement) , rien d'anormal.

Je vous fais profiter des photos, c'est rare de voir un 401 les tripes à l'air !

Gilles

[jeanpaulrivoire 28]

Bonjour,

Sur un site parallele , il y a eu un "desossage' de deux GY 401 , dont un avait un probleme . Le resultat a montre des composants de valeurs identiques , mais de fabrication differente, reference de temperature , de precision , d'etiquette ronde sur le cote ,etc... . Donc apparement ils ne sont pas tous montes dans la meme usine , ce qui pourrait expliquer les problemes que certains ont .

[Invité]

Merci pour l'info !

as-tu un lien, ou te souviens-tu du nom du site qui contenait cet article ?

Merci d'avance,

Gilles

[jeanpaulrivoire 28]

Bonjour,

Oui ,c'est sur heli4 , ou les deux gyro sont en photos comparatives .

[Invité Flying_laurent]

Bonjour,

Pour ma part, quand je mets sous tension mon hélico, tout va bien.

Je le manipule un peu pour le poser. Il provite alors pour corriger et le servo HS65 vient se mettre en butée, calmement, rotor immobile et toujours du même coté.

Etes-vous confronté à ce même phénomène ?

D'où provient-il ?

Et comment l'éviter.

Merci de vos réponses.

Salutation et bon vol.

[Goldorak2024 1]

Tien ça me fais penser au mien que j'ai éxplosé ce week-end....

Au passage j'en profite sur le mien une petite résistance (sur la première photo) située

En bas a guche sur le gyro a dégagé suite au crash, mais elle a comme référence: E225

et sur celui de la photo la référence est :V225

Est ce que quelqu'un sait ou je peut me procurer cette petite pièce, car a première vu

C'est tous ce qu'a mon gyro.

A+

Edit:

Pour info attention le deux fiches blanches sur le giro sont collées,

Et le double face est colé que sur un coté aussi sur le mien,donc apparement normale.

[lion 0]

Sur un site parallele , il y .

C'est pas forcement que les CI sont assemblés dans des unsines dufférentes.

c'est plutôt l'approvisionnement des composants quie n'est aps toujors le même. (parfois, ils font appels à plusieurs fournisseurs pour avoir des composants en temps et en heure pour assembler les CI...)

Tien ça me

C'est pas une résistance, mais un condensateur ce composant noir

Pour moi il s'agit d'un 220 µF

La barre blanche indique le côté + de ce condo !

Attention au sens du montage !

La lettre je ne sais pas à quoi elle sert... peut-être une gamme de tolérance

[Goldorak2024 1]

La barre blanche indique le côté + de ce condo !

Attention au sens du montage !

Merci pour la précision

Tu sais ou je peut me procurer un condo comme celui la?

Merci

[lion 0]

Ouups ! je me suis trompé dans ma réponse tout à l'heure !

en fait le 225, c'est la valeur de la capa : ici 2,2 µF et non pas 220 comme je l'ai écrit

Après quelques recherches, la lettre devant indique la tension nominale de service:

E= 25V V = 35V

Dans le cas d'un 401, l'une comme l'autre des valeurs doit convenir.

Pour trouver un tel composant:

chez tous les bons revendeurs de composants électronique...

demande un condensateur CMS en 2.2 µF - S'il te demande la tension, tu prends ce qu'il a du moment qua ça fait plus de 25V c'est bon....

Sinon, va voir chez Radiospares, Farnell ou peut-être même Conrad

Mais il y en a plein d'autres

Ensuite tu n'as plus qu'à prendre ton fer à souder et y aller avec précaution

[Invité]

Bonjour,

Pour ma part, quand je mets sous tension mon hélico, tout va bien.

Je le manipule un peu pour le poser. Il provite alors pour corriger et le servo HS65 vient se mettre en butée, calmement, rotor immobile et toujours du même coté.

Etes-vous confronté à ce même phénomène ?

D'où provient-il ?

Et comment l'éviter.

Merci de vos réponses.

Salutation et bon vol.

salut

si tu es en conservateur de cap c'est normal, le gyro lui ne sait pas que le rotor ne tourne pas

si tu as un inter pour passer de normal à conservateur de cap, tu te met sur normal pour aller poser ton hélico sur la piste puis tu repasse en conservateur avant de décoller.

ou alors sur la piste avant de lancer le rotor:

* soit tu remet ton ac au neutre avec le manche d'ac

* soit il me semble que ça marche comme ça tu manipule trois fois le manche d'ac (ex: gauche droite gauche) et le gyro reprends son neutre.

[Goldorak2024 1]

@ Lion,

Salut,

j'ai encore besion de petite précision car j'ai trouvé le condo chez farnell mais,

Il y plusieurs sorte, ce sont principalement le type de "boitier" qui change,et quelques

information, mais je ne comprend pas tout en electronique...

voici ce que j'ai trouvé:

--->ici<---

--->ici<---

--->ici<---

--->ici<---

Voila si tu me m'aider a savoir lequel je doit prendre...

Merci

[Invité Flying_laurent]

Merci pour ta répose The aviator,

Si c'est normal que mon servo parte en butée avec le gyro en conservateur de cap, OK.

Cependant plutôt que de manipuler le minuscule inter sur le gyro, je vais corriger aux manches pour garder le palonnier au milieu.

Salutations

[lion 0]

@ Lion,

Salut,

j'ai encore besion de petite précision car j'ai trouvé le condo chez farnell mais,

Il y plusieurs sorte, ce sont principalement le type de "boitier" qui change,et quelques

information, mais je ne comprend pas tout en electronique...

Voila si tu me m'aider a savoir lequel je doit prendre...

Merci

J'ai regardé ce que tu as trouvé....

A priori tous ces composants doivent convenir pour ce que tu veux faire.

Les différences sont principalement sur le type de boîtier (mais tous doivent se monter) --> vérifie quand même en prenant les dimensions

Ensuite viennent quelques différences sur les carractéristiques elcetriques mais c'est du second ordre. Je pense qu'il s'agit d'un condo "reservoir" sur l'alimentation. Dons pas de soucis à se faire ....

De toutes façons tu ne risque rien.... sauf que ton gyro ne marchera pas bien, mais rien de destructeur en tous cas !

Voilà.. n'hésite pas à demander d'autres détails....

Je t'envoie un MP ....

[Goldorak2024 1]

Super,

En tout cas merci beaucoup pour ces précisions,

Je vais commander ça et essayer, de toute façon

J'avais fait une croix sur mon gyro, car ça se trouve il a pas

Supporter le crash, donc di il repart, ben tant mieux....

Merci,

A+

[lion 0]

t'as lu le message que je t'ai envoyé ?

[Goldorak2024 1]

Yes je t'ai répondu