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rodage OS-37


Invité

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Bonjour à tous je viens de remonter un Os37 neuf je suis en train de le roder mais apparemment il chauffe pas mal car je ne laisse pas mon doigt sous le moteur pire encore il fait chauffer mes "masselottes d'embrayage " ce qui fait que l'embrayage colle est ne revient plus à sa place (donc démontage de l'embrayage puis papier de verre sur la garniture avant toute nouvelle tentative ) pourtant je sius ouvert à 3 tours au PP et à 1 tour au CP que faite??? (je pête les plombs icon_evil.gif )

merci pour l'aide

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J'utilise du PM 20% le problème c'est que j'ai bien commencé par l'ouvrir à 2 tours et la méthode du chronométrage 1Mn ralenti etc... mais je trouvais qu'il chauffait dangereusement je m'explique toujours pas pourquoi la partie embrayage chauffe comme ça ,j'ai même remplacé les masselottes en pensant que le métal avait chauffé et qu'il avait perdu ses facultées élastiques mais toujours le même probléme

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re,

à mon gout, ton CP est trop fermé, et ton PP trop ouvert, maintenant, si ton moteur arrive à tourner avec 3T au PP tu as peut etre une prise d'air quelque part, genre un carbu mal monté, et avec une prise d'air ton moteur va tourner sec et donc va chauffer!, pour ce qui est de l'embrayage c'est bizarre! pour qu'il soit chauffé par le moteur via le vilo, il faut vraiment que le moteur chauffe!!!...

@+heli34

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petite erreur c'est du 15% je suis pourtant à 1 tour au CP le carbu est monté d'origine

15% c'est encore pire alorsicon_lol.gif

1T au CP au lieu de 1T1/2 ça appovri pas mal!!, en dehors du fait que le carbu peu etre mal monté d'origine (j'ai eu le cas) tu peux avoir une prise d'air ailleur (durite).

@+

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