problème trim vibe 50

[romu 0]

bonjour à tous,

voilà, j'ai fait l'acquisition d'un vibe 50 il y a peu et j'ai un problème!

en fait si je règle celui-ci pour avoir un statio bien trimé, dès que je pars en translation, il part du coté gauche et je suis obligé de le trimer d'au moins dix crans pour qu'il file droit.

puis retour en statio une fois trimé en translation et là, l'inverse se produit

on a donc vérifié les chapes, la tête, le plateau cyclique mais rien d'anormal!

si les pocesseurs de vibe 50 ou autre ont eu ou connaissent le problème, pourraient-ils m'aider.

merci à tous.

[cyr73 3]

Il faut régler tes ATV en faisant des grandes montée à plat, ventre et dos

[romu 0]

mes atv ont tous des valeurs identiques ( je dis ça car on m'a demandé de vérifier) et ils sont tous à 100%.

par contre, je suis en 140°, le problème peut-il venir de là?

[cyr73 3]

Justement, c'est un coup de chance si ca vole droit avec les trois servos à 100. On est toujours obligé de corriger un peu de quelques pourcents les fins de course.

cyr

[Invité]

vérifie bien qu'il n'y ai pas d'interferences sur ton plateau.

C'est à dire, à l'atelier:

Plein pas, pas mini, pas à 0: ton plateau doit être parfaitement horizontal sur le plan gauche/droite-avant/arrière

cyclique avant/arrière: ton plateau ne doit pas bouger sur l'axe gauche/droite, cet axe doit rester parfaitement horizontal

cyclique latéral: ton plateau ne doit pas bouger sur l'axe avant/arrière, cet axe doit être parfaitement horizontal

[romu 0]

ok, je suis novice dans le milieu ( 5 mois environ) et je ne pensais pas que les fins de courses de mes servos avaient à voir avec mon soucis, pour moi seulement les sub-trims et les trims pouvaient influer sur le fait que mon hélico vol droit ou pas

mais effectivement, c'est au moment où je donne du cyclique longitudinal pour partir en translation qu'il commence à prendre du cyclique à gauche.

merci keops, je vérifie ça après une bonne raclette et te tiens au courant

[Invité]

tu vérifie ce que je t'ai dis plus haut, et comme on te dis, tu joue avec les ATV pour régler le décalage.

Vas voir la video sur hélifreak, traduit en français par nos amis de FH.

http://www.helifreak.com/showthread.php?t=46665

Reglages CCpm 1ere partie (45 Megs)

Reglages CCpm 2eme partie (47 Megs)

tout est expliqué dedans

[romu 0]

c cool!!!!

je m'occupe de ça demain et vous tiens au courant.

en tous cas, merci pour votre aide, ça fait plaisir de ce sentir moins seul face aux problèmes

[romu 0]

salut keops,

je n'arrives pas à lire les vidéos!! désolé

[flo55 0]

pour moi non plu ça ne marche pas

[Invité]

ouai, ça a l'air de merder. de toutes façons, les videos vous pouvez les télécharger ici:

http://www.helifreak.com/showthread.php?t=46665

[romu 0]

c'est ok, merci

[romu 0]

bon,

après vérification, j'ai un problème au plateau cyclique

lorsque mes gaz sont au mini, celui-ci est parfaitement horizontal, mais dès que j'augmente le pas, le plateau se décalle petit à petit pour finir de biais au pas maxi.

comment régler le problème?

merci

[flo55 0]

est ce que tes longueurs de biellettes sont bonne revérifie les cotes, quand tu a mis tes palonnier est ce que tu étais bien au neutre partout, quel type de plateau as tu mis dans ta radio(H3, HR-3, etc......)?????

[Invité]

bon,

lorsque mes gaz sont au mini, celui-ci est parfaitement horizontal, mais dès que j'augmente le pas, le plateau se décalle petit à petit pour finir de biais au pas maxi.

tout est dit plus haut, tu regles le fin de course du servo qui correspond bien. Mais lis les videos, TOUT est expliqué dedans. Une dessin (ou film) vaut mieux qu'un long discours !

[romu 0]

problème réglé grace aux atv

merci à tous pour votre aide