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Fuselage SEA KING


Invité

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Salut

Je viens de terminer le montage d'un Sea King Century avec une mécanique de

Raptor 90.

Il a un rotor principal de 5 pales et un anticouple 5 pales.

Je vais mettre une vidéo de son premier vol sur le site au post que j'avais ouvert

il y a quelques mois .

J'ai pris du retard en raison de quelques ennuis hors modélisme.

(Je pense à toi Philippe pour les photos ).

Si tu veux des infos je suis à ta disposition.

A +

Nanard

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Salut

Je viens de terminer le montage d'un Sea King Century avec une mécanique de

Raptor 90.

Il a un rotor principal de 5 pales et un anticouple 5 pales.

Je vais mettre une vidéo de son premier vol sur le site au post que j'avais ouvert

il y a quelques mois .

J'ai pris du retard en raison de quelques ennuis hors modélisme.

(Je pense à toi Philippe pour les photos ).

Si tu veux des infos je suis à ta disposition.

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Oui, achete il y a 2 ans. Le fuselage sans mecanique etait pret a 80%. Tout l'avant a ete refait, plus l'eclairage (y compris eclairage qui se retracte sous le fuselage)+ les decals + fonctionnement du train et du treuil + rajout de details maquette + cockpit. La mecanique Benzin utilise le demarage electrique Vario. J'utilise le V Stabi pour aider la rotor principal et gerer le decalage de 45 degree. Il vole bien apres de nombreux reglages sur le V-sTabi mais le moteur est vraiment limite. C'est in Zenoag 26cc ameliore. C'est un peu juste pour les 5 pales the 80cm et les 15KG. Une turbine Jetcat PHT3 serait plus a l'aise.

Il existe un fuselage Du Sea King de 2m10 egalement, disponible en Allemagne.

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