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Servo d'anti-couple Raptor 50


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Bonjour à tous,

Ce we, le s9254 de mon anti-couple (derrière un GY401) a rendu brutalement l'âme en l'air. J'ai remis les gaz pour remonter (en toupie) et faire mon auto-rot sereinement.

Est-ce que ça grille souvent un 9254 ? Par quoi puis-je le remplacer pour le même ordre de prix (et où l'acheter).

Cordialement

Philippe

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Salut Philippe sixty nine icon_biggrin.gif

Est ce que ta commande était parfaitement libre ? Commande hors servo, une très légère pression sur les pales d'ac ou sur le guide doit pouvoir mettre en oeuvre le mécanisme. Il faut aussi surveiller l'axe d'AC qui peut s'encrasser au fur et à mesure des va et vient du glisseur conjugué à la poussière ambiante.

Après il y a également un soucis récurrent sur les moteurs 9254 qui s'encrassait je crois mais je ne peux en dire plus il y a un vieux post qui en traite. Le passage au servo brushless est censé résoudre ce risque.

Le Hitec cité plus haut est pas mal Heli34 l'utilise aussi et en est tout à fait satisfait.

Yorkmoute

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Bon ben t'auras plus qu'à rajouter ton nom sur la liste de ceux qui ont eu un pépin de fiabilité avec le 9254. Moi le mien fonctionne encore très bien malgré mon pilotage un peu rude... Pour le moment je n'ai pas eu à faire à des 9254 HS sur les différents modeles auquels j'ai eu à faire. Donc je touche du bois!! icon_lol.gif

Yorkmoute (thirty four ça sonne moins sexy que sixty nine... Non?!! icon_rolleyes.gif)

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