Futaba/JR

[ESSOR 4]

Bonjour,

Savez-vous SVP quel sont les équivalent des servos Futaba S9252,S9255,S9256 et du Gyro 611 chez JR ?

Merci

a+

RV

[cyr73 3]

Pour le 9256, c'est le 8900JR (qui est bien mieux).

Après pur le gyro je dirais le 770, mais je ne le connais pas.

[Totorotor 0]

Salut,

pour les Gyro, chez JR il y en a deux :

-G770T avec ou sans 8900G (equivalent en prix mais aussi performant voir mieux qu'un GY 502)

-G7000T avec 8900G (je crois que le combo avec le 8700G a été arrété) qui serai l'equivalent du 611.

En ce qui me concerne, j'ai les deux, dont le 7000 qui a maintenant 3 ans, et j'en suis très content.

Pourle servo d'anticouple, il n'y a que le 8900G, bien plus fiable que lesservos d'anticouple Futaba (à part le BLS du 611 que je ne connait pas).

Si le 8900G te semble onéreux ou trop lourd pour une petite machine, tu peux monter un servo Hitec qui fonctionne bien avec le 770T.

Cependant ces Gyros ne sont pas importés par Graupner donc il faut les commander ailleur

Bon Vols et A+

[ESSOR 4]

Merci ...

[Invité rotodingo]

Il existe chez Champ (japon) un combo avec le 770 (que j'ai sur le Super Voyager E) et le DS3500G qui est une sorte de 9257 en un poil plus petit et plus rapide. Excellent servo. Ce combo doit faire dans les 110-120€.

Nicolas

[Invité]

Pourle servo d'anticouple, il n'y a que le 8900G, bien plus fiable que lesservos d'anticouple Futaba (à part le BLS du 611 que je ne connait pas).

Salut

sur quelle base tu t appuies pour dire cela ?

J attend un DS8900 car mon 9256 a griller... on verra.

@++++

[Invité rotodingo]

Sans être pointu en la matière plus le temps pase et plus j'ai en effet l'impression que les servos JR sont remarquables. Coté gyro ils ont par contre longtemps été à la traine. Cela dit le 770 que j'ai acheté en étant inquiet marche effectivement trés bien sur mon Super VE même si le feeling est différent de ce qu'on a avec un 401.

Nicolas

[Totorotor 0]

Salut tout le monde,

comme disait Rotodongo, JR a eu de très gros soucis avec les 6000 qui dérivaient, mais JR à rectifier le tir avec le 7000T (j'ai eu les premières versions en 2005 avec le 8700G qui ne se fait plus aujourd'hui) et ca marche toujours impécable.

Mais pourtant nombreux sont-ils a être encore frileux avec ces Gyros !

Moi non plus je ne suis pas très pointu, mais effectivement je trouve les gyros JR plus souples autour du neutre comparé au FUTABA.

En ce qui concerne la fiabilité, j'ai 2 8700G et 3 8900G, le plus vieux des 8700 a 7 ans et le plus vieux des 8900G a un an et demi. Je n'ai eu aucun problème de panne, dechauffe ou du pignons comparé au 9254 qui les cassent ou qui fument comme les 9252 du 601( sur le 601, j'ai eu le potar sale). Mais je n'ensuis pas à l'abri.

Cependant, deux avis valent mieux qu'un, dis nous senseiwin ce que toi tu en pense

Sur ce A+ et bon vols a tous