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Sens de rotation des pales


Invité Pirulin

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Ton rotor ne pourra pas tourner dans le sens contraire à cause de la roue libre. Il faudrait en plus retourner le moteur. Pour l'ac si il tourne dans le mauvais sens tu vas avoir des surprises il est conçu pour avoir plus de pas d'un côté que de l'autre !

a+

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Pour faire bien il faut que tu aies la même réactivité des deux côtés, or il y a le couple du rotor bien entendu, ce qui fait que logiquement coulisseau au milieu de l'axe, il doit déjà avoir un certain pas pour contrer le couple.

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Invité Pirulin

C'est a dire que comme je l'ai deja dit c'etait une question plus de curiosité.

Car je pilote occasionelment et je respecte toujours le manuel d'instrutions.

D' autre part pour me perfectioner je suis souvent sur les forums et au cas echeant demande de rensaignements.

A plus.

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Pour avoir volé avec un anticouple inversé, je trouve que le sens de rotation des pales d'anticouples n'est pas si important que ça. Tu peux inverser le sens de rotation des pales d'anticouple et là de deux choses l'une.

- Tu as aussi inversé les pales d'anticouple et tu ne verras presque rien

- Tu n'as pas inversé les pales et tu trouveras qu'il y aura qqchose d'anormale mais ça volera quand même. En vol 3D ça décrochera plus facilement et sera moins précis mais en vol normal à mon avis RAS.

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Invité Pirulin

La possibilité que tu decrit pitounet je l'avais testeé malgres moi par idnarvertence est c'est vrais que ça allait dans les conditions de vol a mon niveau.

Donc merci pour ta confirmation.

Bon vol a tous.

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