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criss59

T-rex 450 Sev2 passage lipo 3s en lipo 6s

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j'ai changé la position de mon esc et j'ai un meilleure équilibrage de ce fait l"hélico ne cabre plus quand je suis en pleine vitesse

 

en idle up 1 je fais 10 minutes contre 6.5 minutes en 3s (pour des batteries neuves)

en idle 2 je fais 8 minutes contre 5 minute en 3s

 

j'apprécie mieux l'idle up 2 car mes batteries ne perdent pas leur puissance trop rapidement (perte de tour)

 

Le but étant d'avoir une durée de vol prolongée et une longévité de la batterie amélioré.

 

le moteur est froid l esc est froid la batterie est tiéde

cela tourne toujours ausi vite c'est un hélico qui se déplace très rapidement comparer au moteur d'origine

Je considère que le trex c'est amélioré


1 Trex 450 SE v2 flybarless 3g

2 Trex 600 SE Flybarless 3g

1 Trex 700 E Flybarless 3G

Simu = phoenix RC + Reflex XTR

Une futaba 10 CGH

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Je n'ai pas vu beaucoup d'augmentation de puissance par rapport à l'ancien moteur 

voir très peu.

 

faudrait peut être des lipo encore plus forte mais bon, faudra attendre une nouvelle génération.

 

j'ai un peu plus de durée de vol quand je charge mes lipo juste avant de voler.

 

quel est le poids de votre trex 450 ?


1 Trex 450 SE v2 flybarless 3g

2 Trex 600 SE Flybarless 3g

1 Trex 700 E Flybarless 3G

Simu = phoenix RC + Reflex XTR

Une futaba 10 CGH

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Je n'ai pas vu beaucoup d'augmentation de puissance par rapport à l'ancien moteur

voir très peu.

faudrait peut être des lipo encore plus forte mais bon, faudra attendre une nouvelle génération.

j'ai un peu plus de durée de vol quand je charge mes lipo juste avant de voler.

quel est le poids de votre trex 450 ?

Voir aucune augmentation? Pas étonnant.

TREX 450 - neu 1107/2y - jazz - HS56 - Gy 401 + Futaba 9257 - Accus Align 4s 2100 16c

TREX 600CF - Neu 1515-2.5D - Controleur Align 100A - S9451 - Gy 611 -TP Extreme 5000 6s

TREX 600N - OS50 + MP5 - S9451 - Gy 611

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