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Bonsoir tout le monde.

Je me demande s'il y a une incidence cyclique maximale au delà de laquelle ça pourrait perturber ou mettre en défaut les modules flybarless ?

Je rencontre un petit soucis d'auto cambrage avec mon FUSION 50 - 12s lorsque je fais des grandes boucles rapides.

Quand l'hélicoptère se retrouve en position dos ou quasi dos dans la moitié de la boucle.

Le module fait soit :

- faire un flip avant et l'hélicoptère se retrouve le nez pointant vers la ciel si le I Gain est trop faible.

- faire un passage accéléré sur le dos si le I Gain est trop fort.

Entre parenthèse je viens de me rendre compte que mon phasing n'est pas très bon.

Est-ce que ça peut créer ce phénomène ?

Pas de soucis avec mon 450 ( même module ) mais ce n'est pas le même gabarit. Ça joue peut être.

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