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Salut à tous,

Vous avez peut être vu la vidéo sur rcheliresource qui parle d'une augmentation de l'efficacité de 52% sur un hélicoptère électrique. Comme tous ceux qui aiment regarder Chuck Norris vanter les mérites de l'abdoflex ++ 32, vous regardez cette vidéo confortablement installé et intrigué par cette trouvaille. Personnellement, je viens de le faire !

Dans la vidéo on apprend qu'avec 1km (j'exagère un poil) de câbles entre la batterie et l'ESC on consomme 62W qui sont des pertes en chaleur dans les câbles.

En réduisant la longueur, on récupère la moitié de cette perte soit 32W ... génial !

On passe donc d'une perte de 1.31% de la puissance disponible à 0.63% ....

On est donc bien dans le domaine du touchage de nouille, mais ça l'article oublie de le préciser ^^

Pour ceux qui voudraient profiter de cette pépite : http://www.rcheliresource.com/how-to-vi ... elicopter/

Sébastien

Ps: j'attends la prochaine avec impatience. Il parait qu'en changeant la couleur des colliers pour attacher ses câbles, on peut gagner jusqu'à 0.005% d'éfficacité dans sa chaîne de propulsion :techie-studyingbrown: :handgestures-thumbupleft:

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Bonjour,

Gain nul si le poids majoré des câbles consommera l'énergie économisée :laughing-rolling:

C'est en fait l'inverse, en retirant 10cm de câble il a sûrement également gagné quelques grammes représentant une augmentation du rapport poids / puissance de près de 70% !!! ... de tels chiffres me laissent sans voix :)

Séb

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