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TT50 avec bougie OS LC03


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salut,

j'ai mis en route un hélico avec TT50 la semaine dernière....tout allait bien sauf qu'au bout de 3 min de vol le moteur coupe net. (pas de serrage). j'ai régler un peu le moteur et malgré tout il coupe toujours après 3min de vol. je me dis : on va mettre une bougie neuve au cas ou....et la surprise une OS LC03....depuis avec une OS n°8 plus de problèmeicon_lol.gif...

étonant...non?

@+

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le choix de la bougie est res important...

En avion 95% des problemes moteur proviennes de la bougie:

-regime irregulier

-manque de tour

-calages

-impossibilité de reglages

-demarrage difficiles

-consomation

ect...

Bref il faut bien choisir la bougie en fonction de la cylindrée et du melange...

en helico avec du 10 à 30% de nitro,l'os 8 fait des merveilles....

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moi je monte que de l'OS n°8...mais il y a des magasins qui montent apparemment ce qu'ils ont en stock...icon_confused.gif...ça craind!!!! c'est un coup à mettre l'helico au tas pour un débutant. ceci dit comme ça il revient plus vite pour acheter des pièceicon_wink.gif

@+

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Je sais que l'un des magasins où je vais mettent une bougie "bon marché" sur le moteur pour le rodage...Mais il donne quand meme la bougie originale...

Mais normalement OS livrent leurs moteur avec la bougie adaptée...

Les os 50 sont generalement livrés avec une OS.8

Mais bon certains magasins vendent mais ne connaissent pas le matos (si si,je l'ai vu !)...

Je connais un magasin dans le rhone qui vend de l'helico sans meme savoir comment ça marche...

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Salutations honorables forumiens

....et la surprise une OS LC03....depuis avec une OS n°8 plus de problèmeicon_lol.gif...

étonant...non?

@+

C'est pas une bougie pour les moteurs de bagnoles ?

Il me semble qu'elles ont un corp plus long , la ou il y à le filetage.

Si c'est le cas, tu as eu la chance que le piston ne soit pas venu percuter la bougie, à moins que ce soit cela qu'il le fesait caler icon_confused.gif

@+ et bons vols

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