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Point dur anti couple velocity 50 n2

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Bonjour,

Je suis en train de monter mon Velocity 50 n2 et je constate que l'anti-couple à du mal a coulisser, surtout une fois arrivé à la butée (côté intérieur), et c'est encore pire avec la tringle d'AC relié, est-ce normal que cela soit si dur ? En gros sans les supports de tringle, celle-ci plie si j'essaye de déplacer la tringle pour faire coulisser, pour vous dire a quel point c'est dur...

Merci d'avance,

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salut

non c est pas normal

un anticouple doit etre tres souple et glisser sans point dur

regarde au niveau des vis tu a peut etre serrer trop fort.

dévise un poil toute tes vis de a/c et regarde si c est mieu.

si c est mieu refait le serrage des vis au frein filet une par une sans trop forcer et en vérifiant a chaque vis si tu n a pas de point dur.

a+


JR Vibe E12 HI....JR Forza...futaba t14..beast x....Gens Ace......kosmik 160 +hv ...servo Torq
Team pilot helico3d.ch

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Salut,

J'ai monté plusieurs Velocity et je te confirme, normalement il ne doit pas y avoir de points durs.

L'une des causes est que les vis P16 & P17 du manuel sont trop serées.

je te conseille de :

- les devisser

- constater que le mouvement est fluide

- les visser chacune progressivement jusqu'a ce que tu constates que le mouvement est freiné.

L'on rencontre le meme probleme sur d'autres modeles TREX .....

Bons vols libres


Trex 700E F3C & 700N DCF & 550E 3Gx & Fb - 450 Pro | Raptor 50 Titan |CB 180Z - Spark 435 - WK H60B | Velocity 50N v1FB & v2 Fbl | KASAMA Srimok 90N Cyber & 90N FB | GOBLIN 700 |AVANT Aurora 90N | TT MD530

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