sz-h / 2 joints de culasse?

[Invité]

Salut j'ai commandé un OS sz h et j ai 2 rondelles de joints de culasse avec ?

Comment case fait et a quoi ca sert

merci

[cyrille24 1]

bonjour

c'est utile suivant le taux de nitro utilisé

plus le taux est élevé ,plus il faut d'épaiseur de joint

@+

[Invité]

J'utilise du 15 %Pm qu'est ce qu il faut que je fasse sachant que je veux qui chauffe un minimum

[Invité]

salut

mais le joint 2mm

salut bonne journee

ps : sa chauffe moins avec

[Invité]

Merci

j'ai vu que d'origine il y avait un 0,2MM

Est qu'il faut que j 'en rajoute un?

MERCI

[Invité]

oui il faut rajoutet

le 2mm a celui d'origine

donc 2 jouint sur la culasse

voila

[cyrille24 1]

si c'estg pour utiliser du 15% ,touche a rien ,c'est bon d'origine

@+

[Invité]

Du coup maintenant je suis bien embeter ........Quelqu 'un peut confirmer !

[Invité]

Salut,

jusqu'à 15% de nitro, pas de deuxième joint.

Au delà, si, tu diminuera ainsi significativement la compression...

Bien que certains tournent avec du 30% en joint de culasse d'origine !

Laurent

[Invité]

re

ton moulin n'a sera que plus regulier et chauffera moins voila pour mon experience

[Invité]

Quelqu'un confirme ce que mimisicu dit !

[Invité]

si c'estg pour utiliser du 15% ,touche a rien ,c'est bon d'origine

@+

+1

exact, d'origine le moteur est prévu pour tourner avec du 15%, perso je tournais même avec du 20% avec la rondelle de 0.2mm

Ensuite on rajoute une rondelle de 0.2mm pour arriver à 0.4mm avec du 30%, certains mettent moins d'épaisseur mais cela réduit la plage de réglage.

A+

Anthony

PS: tu peux trouver quelques autres topics là dessus sur FH, Rémi Epron avait fait un compte rendu de ces essais.

[satartim 0]

re

ton moulin n'a sera que plus regulier et chauffera moins voila pour mon experience

Salut

Je ne suis ok avec sa !

Le taux de compression est calculé sur un moteur !

si tu veut que ton moteur chauffe moin ! Baaa il faut ouvrir !!

[Aveclalangue 3]

Hello,

Perso, d'après mes tests, la puissance optimal sur le SZ est obtenu avec 3 dixièmes. Avec 2 dixième, il fonctionne aussi très bien, mais il a tendance à plus chauffer. Avec 4 dixième, tu perds de la puissance.

Pour du 15%, tu peux y aller sans problème avec 2 dixièmes. Si tu montes un deuxième joints de 2 dixièmes, tu vas perdre une bonne partie de la puissance offerte par ton taux de nitro.

A+, JP

[Aveclalangue 3]

...3 dixièmes et 30%!

A+, JP