un 90 nitro pour cette saison ?

[urka 0]

bonjour tous le monde

voila pour cette saison je cherche un nouveau 90 nitro je pense lui monter dessus un OS105 mais je ne sais pas quoi prendre (tous sauf un trex700 j'ai déjà!) j’hésite entre un rave90FBL ou un raptor90 G4 FBL,quel serai votre choix ? vos avis .......

merci

[npap 7]

J'ai la meme hesitation que toi, sachant que j'ai déjà un Rave E, avec le Nitro c pieces communes, mais le Raptor G4 me fait de l'oeil depuis longtemps. A un moment j'etais freiné par le TT car je le trouvais lourd, mais apparemment, non puisqu'il fait 4.2 sans le plein, donc disons pour simplifier, il fait le poids du Rave...

Apres la piece TT est cher...mais quand on aime....

A voir....

[HPS 0]

Sans hésiter, un Vibe 90 SG.

[urka 0]

j'aime le vibe 90 mais trop cher !

[urka 0]

sinon le rave90fbl nitro niveau vol ça donne quoi comparer a trex700fbl ?

[Invité ducatimoto]

si le vibe est trop cher pour toi, chose que je comprends aisément car c'est mon cas, alors je serai à ta place je prendrai sans hésiter le TT

[HPS 0]

C'est vrai, JR n'a jamais été le moins cher !

[painxx 1]

le thunder tiger , il est enorme superbe machine et le prix interessant

[rim59 2]

sinon le velocity 90

[Tigre ec 665 76]

Hirobo aussi à de bons modèles

[urka 0]

pour le moment mon choix le raptor90 g4 ou le rave90 avec un petit penchant pour le G4

[Siger 0]

Ma contribution :

Je trouve le G4 plus moderne que le Rave.

Je l'ai regardé de près chez Fun-modelisme, il à l'air pas mal du tout.

La couronne principale est surdimentionnée, elle permet de passer le couple des nouveaux moteurs plus puissants comme le 105 que tu veux monter.

Le mat rotor fait 14mm (c'est beau).

Des pignons hélicoïdos pour l'anticouple (plus silencieux).

Il me rappelle le côté imposant du Raptor 90.

[urka 0]

salut a tous

ben voila mon choix est fait c'est un raptor G4 FBL que j'ai chercher hier il me reste plus qu'a le monter

[painxx 1]

super n'hesite pas a mettre des photos ,car j'hesite de le prendre aussi....

[Oli 0]

sinon le rave90fbl nitro niveau vol ça donne quoi comparer a trex700fbl ?

J'ai deux 700N Fbl et un Rave N Fbl.

Le Rave fait plus doux, plus précis, plus facile à placer.

Je trouve qu'il a une meilleure conception et il vieillit super bien !

Au début j'avais du mal à voir la différence avec les deux, je volais avec les deux. Là j'ai laissé de coté 2 mois le 700, le fait de le reprendre m'a permis de bien constater une grosse différence entres les deux.

Des deux, le Rave sans hésiter

[Agadoo490 1]

Exact,

Comme Oli, remarques identiques! On a du mal à repiloter un Trex 700 Nitro Après.

En plus sans option il ne bouge pas et la bulle est top qualité.

Christophe

[Oli 0]

Ouaip, c'est ca le truc aussi, sans option, sans bling bling ALors que sur mon 700 j'ai du mettre et tester tout ce qui existait

[kawaz 0]

Hello,

Rave FBL sans hésiter. J'ai 50L dessus et ca ne bouge pas d'un iota, et sans avoir la manie de l'optionnite aigue.

Le seul pour lequel je changerais, c'est un JR Vibe 90 SG. mais c'est encore un peu cher

Nico

PS : les trucs que j'adore sur le Rave, c'est la facilité de maintenance. Et quand j'en ai eu besoin, c'est la qualité du support de CYE !!

Et c'est un rail !!

[Oli 0]

Si on parle de litrage, je viens de faire 150L dessus et j'ai juste changé les damper de la tête, c'est tout ! Le reste, RAS.

[urka 0]

stop stop vous allez me faire regrette d'avoir choisi le G4 non je rigole ! sans blague hier soir j'ai ouvert le carton du G4 niveau qualité des pièces c'est top ! ce qui est bien c'est full alu de série

maintenant me reste le montage je vais essayer de vous faire un petit retour,mais d’après le retour de mes pots qui en on un c'est top !

[npap 7]

J'hesite encore et toujours...

[ESSOR 4]

Rave FBL sans hésiter.

+1 :handgestures-thumbupleft:

Le seul pour lequel je changerais, c'est un JR Vibe 90 SG.

PS : les trucs que j'adore sur le Rave, c'est la facilité de maintenance. Et quand j'en ai eu besoin, c'est la qualité du support de CYE !!

Et c'est un rail !!

T'as bon gout perso j'ai du rave env depuis sa sortie,et je trouve cela trés bien mais quand tu dis"et c'est un rail".

J'ai du Vibe 90 SG aussi, et bien quand tu prend le rave et ensuite le vibe et bien y a encore une grosse difference,et le 90 SG la c'est vraiment un rail!!!!!! 8O 8O 8O 8O

Je l'ai surement deja dit,vibeSG(et bien sure a mon niveau )pour moi y a pas mieux en l'air c'est top de chez top...

Au dessus de TDR,Shape,Rave....

A+

RV

[kawaz 0]

Oui, je pense que je viendrais au Vibe. mais j'économise pour une maquette turbine...

Quoi que tu me diras que j'aurais peut être craqué d'ici là pour le JR... tellement satisfait de la qualité du E8 ;o)

Nico

[Agadoo490 1]

..Urka Bravo d'avoir pris un thermique

Tu nous donneras ton retour.

Ceci dit je me demande le pourcentage de pilotes assidus qui volent encore en thermique.

Je fais encore parti de cette race là.

Mais je commence à me sentir bien seul!!

Christophe

[urka 0]

Salut

J’ai essayé l’elec et pas trop aimer, sinon pour en revenir au raptor 90 G4 il est fini il me reste a monter le moteur que je viens tous juste d’avoir un petit OS105 et me manque encore le pot,

Pour le retour du raptor alors je suis super surpris par la qualité des pièces tous ce monte sans aucun problème, les vis sont top pas une qui casse ou foirer

Pour les points négatifs sur la machine :

-j’aime pas leur principe de rallonger la commande anticouple avec une pièce alu avec 2 vis

-leur axe pieds pale tous fin ça fait ridicule en mains

Points positifs

-j’aime leur système de réglage pour avoir un 0° parfait sans trimes

- tous est dans la boite pas option a rajouter (nourrice, turbine alu, palonniers alu….)

En gros j’aime !!!

Le seulement moment ou j’en ai bavé pour le montage c’est de mettre le torque tube dans le tube, leur pièces plastique a mettre dans le tube pour tenir les roulements c’est la miser

Voilà en gros