tarot 500

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bonjour à tous

Etant débutant en classe 500, j'aimerai être éclairé sur certains points.

J'ai monté mon helico qui est un tarot 500 esp et maintenant reste à acheter l'électronique.

J'ai trouvé un moteur qui correspond a mes recherches. Il s'agit du moteur brushless align 500M 1600kv.

que pensez vous de ce moteur? sur hobby wing ils le conseillent avec un pignon 12T pour un vol normal ce que je

préfère ne voulant pas faire de vol 3D mais plus du vol maquette.

Et pour ce moteur faut-il plus une batterie 11.1v ou 22.2v? et pour ce qui est de l'ESC, du 75A corespondrait-il sachant

que le moteur a une puissance max de 70A?

voila c'est à peu près tout merci de vos réponses

bon vol à tous

[Invité ducatimoto]

Salut

pour ce qui est du moteur,no problemo

pour le contro, il faut un 70A mini, c'est ce que Align met dans les combos

Avec cette config, il faut du 6s, donc22,2v

bon courage

[ec 145 2]

merci pour ta réponse ducatimoto voila qui m'avance dans ma construction

j'aurai également d'autres petites questions concernant notamment les réglages à effectuer à l'avenir

je souhaiterai avoir une machine assez douce et pas trop nerveuse.

puis j'ai des doutes sur le sens de rotation des hélices de mon hélico

mon rotor principal tourne dans le sens anti-horaire donc dans quel sens doit tourner mon AC

et ma couronne principale (162 dents) doit tourner librement dans quel sens dans ce cas?

je ne sais pas si j'ai été très clair pour mes explications mais n'ésite pas à me demander des éclairssicements

merci encore des réponses

[Invité ducatimoto]

Alors il y a des choses à éclaircir...

quand tu regardes ton rotor principal par au dessus,il faut qu'il tourne dans le sens horaire

pour le rotor de queue, quand tu es face à lui il doit tourner dans le sens anti horaire

ta roue libre doit etre libre dans le sens anti horaire

[ec 145 2]

alors je dois avoir un problème dans ma notice car la bonne inclinaison de mes pales pour le pas n'est possible que dans le sens anti-horaire pourtant la tête rotor est montée fidèlement à la notice

en revanche ma couronne principale tourne bien librement dans le sens anti-horaire.

[Invité ducatimoto]

Tu veux dire que tu as du pas positif que si tu tournes à l'envers(antihoraire)?

tu as du mettre les paales à l'envers et change ton swashmix pour que ton plateau cyclique monte quand tu mets du pas

[ec 145 2]

ce n'est pas une question de pale car meme demontées, quand je monte le swashplate, les pales ne prennent pas d'angle, ce qui est normal, en revanche quand je le descends, les pales prennent un angle mais celui-ci correspond au sens anti-horaire

[Invité ducatimoto]

Désolé mais je ne comprends pas

fais quelques photos à pas négatif max, 0 de pas et pas positif max afin de pouvoir t'aider

[ec 145 2]

alors j'ai vu sur certains forums que les pales pouvait tourner dans le sens anti-horaire serait-ce le cas?

dans ce cas comment expliquer que ma couronne principale tourne librement dans le sens anti-horaire?

mais je t'envoie les photos

[Invité ducatimoto]

Il y a certains helicos qui tournent en anti horaire en effet mais ce n'est pas le cas du trex500 et c'est la raison pour laquelle ta roue libre n'accroche pas dans ce sens

[ec 145 2]

qu'en penses-tu ?

[Invité ducatimoto]

Il y a une erreur de montage

tes grandes tringles qui vont du plateau au bras de mixages ne vont pas

idem pour les petites,il faut que tu les change de coté

c'est pour ça que ça ne fonctionne pas

[ec 145 2]

c'est-à-dire ?

pourtant ce sont les tringles fournies dans le kit

[Invité ducatimoto]

Oui mais tu les a mises sur le mauvais bras

[ec 145 2]

il faut que je les rallonge ou raccourcisse ?

ou alors j'ai fait une erreur car en effet les tringles du cyclique sont plus courtes

[Invité ducatimoto]

Non il faut que tu inverses les grandes tringles (à mettre sur l autre bras de mixage) et par voie de consequence les petites aussi qui vont aux pieds de pales

regarde bien ta doc!

[ec 145 2]

je ne vois pas très bien qu'appelles-tu l'autre bras de mixage?

[ec 145 2]

tu parles des petites tringles tout en plastique noir ?

[Invité ducatimoto]

Sur ton hub,dans le cadre de barre de bell tu as 2 bras avec une boule à chappe à chaque extrémité

une boule reçoit la tringle venant du cyclique et l'autre reçoit celle qui monte au pied de pale(celles tout en plastique)

tu as mis tout ça à l'envers regarde bien ta doc

[Fredo3876 3]

Bonsoir,

J'ai une tête Align en main, je penses (mais je peux me tromper en me basant aux photos...) que tu as inversé les deux types de biellettes noires tout en plastique. Les courtes vont entre les pieds de pales et les bras juste en dessous, les longues entre le cadre de barre de bell et les leviers de washout. Tu devra du coup compenser en allongeant les biellettes filetées montées dans la tête et raccourcir celles qui vont du plateau aux 3 servos. Bon courage...

[ec 145 2]

je crois avoir résolu le problème

c'était donc bien des petites tringles tout en plastique noir dont tu parlais ducatimoto ?

dès que j'abaisse au max le swashplate vers le bas, l'angle de pales est du coté anti-horaire

tandis que dès que je monte au max le swashplate, l'angle est grand dans le sens horaire

je vous envoie des photos après changement et pouvez-vous confirmer si le problème est résolu ?

[ec 145 2]

dsl pour la qualité photo

j'ai interchangé les 2 bielettes noir

[Invité ducatimoto]

Ça semble beaucoup mieux

ouf!!! Ça a été dur 8O

Tu m'as épuisé

bon courage pour le reste et prends bien ton temps!

[ec 145 2]

merci 1000x ducatimoto pour ta patiente et tes explications

c'est vrai que quand on débute c'est toujours difficile

faut avoir de bons yeux pour repérer ces biellettes !!

[Invité ducatimoto]

De façon générale, on ne regarde jamais assez les notices,tellement pressés de monter son joujou

[ec 145 2]

surtout pour un garçon de 15 ans avec des projets plein la tête

pour récompenser voila une petite photo de la machine