Avec ou sans assistance pour le multi pales

[skyraider 2]

Bonsoir,

étant tout neuf dans le tripale (plus pour plus tard), je me demandais si beaucoup pilote le multipale sans assistance.

En tant que fan d'helico, le mieux serais de piloter sans assistance pour etre plus proche de la machine. Mais je me tate tout de même pour un confort de pilotage maquette de mettre un de ces petit appareil magique (genre CGY 750).

Qu'en pensez-vous ?

[npap 7]

Salut

Tout dépends la taille de la machine en fait. Plus c'est un petit model plus c dur...j'ai eu l'occasion de piloter des multipales avec des diametres >2.20m et là c "facile" sans système. C'est le battement de pale qui fait l'amortissement mais attention le reglage doit être quasi parfait...l'équilibrage des pales vérifié et très peu de débattement .... Après si tu mets un système le confort est indéniable, surtout pour l'autocabrage. Certains utilise avec un succés un bon vieux mixage pas-> profondeur....J'ai envie de dire que si financièrement tu le peux, n'hesite pas....mais c'est pas une obligation (encore une fois j'entends pour des diamètres rotor un peu imposant!!)

[le yan du 04 2]

bonsoir,

pour moi c'est sans assistance

que ce soit pour du tripales 1,68m, pour du quadripales 2,40m, pour du tripales 2,50m, tete bien réglées,et plaisir du pilotage pour la suite,sans aucun soucis,rien de vicieux...enfin je parles pour moi...après... :whistle:

sentir sa machine au bout des manches :clap: un régal :dance:

salutations.

a plus

yann.

[policarpo 1 669]

Salut

tout à fait d'accord avec Yann j'ai aussi 4 maquettes classe 50 un lama hirobo classe 30 et tout est dans les règlages de débattement et expos mixages mais avec des maquettes de ces classes il faut un peu oublier de voler les jours de vent pour le lama vario c'est un peu plus confortable cependant avec mon écureuil FUNKEY le pilotage est sans différences,il vol parfaitement sans batailler avec le lama hirobo classe 30 c'est un peu plus chaud,mais vraiment sans assistance c'est super.

gégé