remplacer le moteur align du 600EFL par lequel?

[lamaille 0]

bonsoir,

mon moteur de mon 600EFL 12S a cramé cette après midi, je voudrai le remplacer par une autre marque, mais je sais pas trop.

je serais parti sur du scorpion, mais lequel prendre?

Faut il prendre un moteur classe 90 ou plutot un classe 600.

Il faut absolument que je me rapproche des 510kv d'origine, car il n'y a pas d'autre pinion de dispo pour cette hélico.

je pensais au scorpion 500kv série 4035.

quand pensez vous?

merci d'avance

[Invité]

il faut faire attention aussi au diametre du moteur, celui d'origine passe deja pret des servos.

[lamaille 0]

le 4035 fait le même diamètre que le align justement. toutes les cotes sont identique, c'est juste que apparaement c'est un moteur pour classe 90, donc je me demande si je peux le mettre sur mon 600 sont retirer trop d'autonomie.

[satartim 0]

Salut

HKIII 4035 sa va marcher fort ! Meilleur que l'ancien HK 4035

@+

[lamaille 0]

oui mais est ce que ca va aller au niveau de l'autonomie? ou est-ce démesuré comme moteur?

[nicaise 0]

mais un renault dci

[lamaille 0]

merci muso, c'est gentil de ta réponse!!!

je pense que t'es avec l'autre blaireaux, et que vous etes encore à l'apéro!!

a plus

[nicaise 0]

comment tu as deviné???

[ludocopter 0]

Bonjour Lamaille,

Avais tu fait une ouverture ds la bulle pour laisser rentrer l'air ?

Tu voles dans le sud (pour savoir la T°amb) ?

Sinon pour répondre à ta question, kontronic si tu as les moyens...

Un 4025 suffira (550KV). Les axes se changent si tu n'en trouves pas en 5mm.

Bonne soirée

Ludovic

[lamaille 0]

merci de ta réponse,

je n'ai pas fait d'ouverture, mais aujourdui 16°C.

Pas les moyens pour un kontronic malheureusement!

et pour le 550 kv, ca voudrait dire que je passe d'un 510kv à un 550, sans pourvoir changer le pinion, est ce grave ou suffit 'il juste de baisser la courbe de gaz?

a plus et merci d'avance

[ludocopter 0]

D'un 510 à 550 ca fait grosso modo 8% en plus, donc avec tes réglages actuels, tu auras 8% de vitesse en plus.

Si tu es à 2000 t/m, tu seras avec un 550 à 2160t/m (un ordre d'idée).

Perso, le 510 d'origine ne m'a pas fait de mauvais coup mais dès après le 1° vol j'ai fait une ouverture dans la bulle car ca chauffait pas mal. Maintenant il respire bien mieux.

Toutefois si je devais changer de moteur sur cet héli et qu'il n'y aurait pas de kontronic en occasion, je me poserai la même question.

Un 4035 devrait consommer plus même si la puissance mécanique reste la même. La puissance absorbée devrait être plus importante qu'avec le 4025 mais de combien ? Impossible de savoir avec précision sans faire d'essai.

Toujours est-il que pour avoir eu un 4025 sur un logo 600 avec des pales de 620, ca marche bien et il st moins lourd...

Je pense que si je devais faire le choix, je prendrai un 4025 550

@++ ludovic

[juanito 12]

2000 trs....LOL

On est plus pret des 2600/2700 avec cette hélico...

Mettre un kontronik n'a pas de sens vu les capacités de cette machine d'origine .( A moins qu'il y ai des champion du monde dans le coin?)

[mike 118]

Hello

Le moteur du 6hv rentre dedans , j'ai volé avec.

Rapport qualité prix y a pas mieux

( Envoyé depuis un mobile. )