Conversion 600 nitro pour Projet Maquette

[Invité Fab]

Salut la foule,

j'avais déjà parlé de ce projet maquette, il y a quelques temps.

J'aimerais m'y mettre, mais j'ai besoin de vos avis pour me guider à travers ma démarche.

J'ai un 600 nitro, que j'aimerais transformer en maquette.

Première question, vaut-il mieux dans un premier temps, que je fais la conversion 600 nitro --> To 600 E ( j'ai vu que c'était faisable à moindre coût ).

Ensuite niveau config, faut-il une grosse config pour de la maquette en élec ? J'ai un chargeur VOLTZ, pour charger jusqu'a 6S ( je n'ai jamais fais d'électrique, donc je n'y conais pas grand chose, pour cela que je demande votre aide).

Ou alors, faire moins compliqué, mettre le 600 nitro directement dans le fuselage, mais moins réaliste...

Niveau fuselage, je me dirigerai vers un Bell 222...

Merci à tous

Fab'

[Invité]

slt

Alors THERMIQUE ou ELECTRIQUE c'est ton choix

Ensuite le T-REX 600 est fait pour la 3D donc la Barre De Bell risque de touché le fuselage donc ATTENTION

@+

[Invité Fab]

Salut Romain ,

merci pour ta réponse. C'est pour çà que j'avais l'intention de le passer en FBL... .

Il sera encore plus réaliste dans ce cas

Fab'

[Invité]

Et question fuselage le bell 222 est magnifique

une video pour le fun http://youtu.be/Hr-PhG6hShA

@+

[Invité Fab]

Raghhhh ! Magnifique !

Ca tombe bien, je voulais le bleu ! =D

Bon il sera pas en élec, mais bon, le look est toujours pareil. Et en FBL... Une tuerie !

Fab'

[Invité Fab]

Yop,

d'apres la description de la vidéo, il serait monté avec un Align 3G ? J'hésite... Entre le 3G et le beastx en fait... A moins que le 3G soit largement suffisant et fiable pour la réalisation de ce projet ?

Fab'

[Five-Thirty 0]

Salut,

J'ai fais egalement une semi-maquette d'un 500 ou, au depart, j'avais un Raptor 50 thermique dedans. Finalement, mon moteur a chauffé (j'ai eu la bonne idée de voler avec les vitres), a serré, et je me suis bourré. Donc ca m'a gonflé, et je suis passé sur T-rex 600 ESP. Le bruit est plus beaucoup plus sympa, moins de vibration (Je fais du FPV), moins de probleme de chauffe, moins d'huile partout qui pourri ta maquette, et j'adore démarrer a la radio! Donc en ce qui concerne, que des avantages a l'electrique en maquette!.... Surtout avec les perfos qu'on atteinds aujourd'hui!

Bye

[Invité Fab]

Hello,

merci pour ta réponse !

Le problème c'est que je n'y connais rien à l'électrique... Sans çà, je pourrais transformer mon 600 n en 600 e sans problème je pense... J'ai mon chargeur Voltz 250 W qui peut charger 6S maxi, et j'ai l'alim 350 W voltz en plus...

Donc est-ce faisable, sans changer de chargeur ? Faut-il absolument une grosse configue pour voler en maquette ?

Merci

Fab'

[Five-Thirty 0]

Salut,

A vrai dire je ne suis pas non plus un ancien du vol elec.

Mais bon, moi aussi je vol en 6S, et j'ai un chargeur un poil plus puissant (350W) et alim en 500W. J'ai jamais eu d'autre chargeur a part celui la, donc difficile de comparer,mais de ce que j'ai lu sur divers topics, a part le temps de charge de tes accus, ca changera rien, et tu pourras tres bien charger tes 6S.

Apres ca depends aussi de quel type vol tu veux faire en maquette...

Si y'a des prof Nelec pour confirmer!

[Invité Fab]

Hello,

bon, pour le moment, le principal, c'est que je peux charger des 6s.

Bah niveau vol maquette, voici le lien qu'a posté Romain83, quelques lignes plus haut :

Le style de vol que j'aime.

Fab'

[Invité]

Pour un vol maquette il ne faut pas beaucoup de patate comme un vol 3D

@+

[Invité Fab]

Yop,

apparemment, la conversion d'un 600 N vers E, semble assez facile... Acheter la plaque du sopport moteur 600 E, et y mettre des entretoises de 2 mm il me semble. D'apres ce que j'ai pu lire sur d'autres posts.

Par contre, étant une daube en électrique ( bon ya un début à tout ), quel moteur et variateur me conseilleriez-vous et quelle lipo également ?

Merci

Fab'

[Invité]

Pour le moteur et variateur pourquoi ne pas prendre les ALIGN d'origine du T-REX 600

Pour les lipo je ne peut pas t'aider

[Invité Fab]

Yop,

j'y avais pensé a prendre ceux d'ALIGN, mais est-ce qu'il y a eu des soucis ?

En lipo, je partirai sur des VOLTZ, le prix reste correcte.

Fab'

[Invité]

Des soucis je ne sais pas (à demader à quelqu'un d'autre)

Et pour les lipo regarde ce topic ==> viewtopic.php?f=238&t=39808

Les RHINO sont pas mal

@+

[Invité Fab]

Yop,

bah apparemment les voltz s'en sortent bien

Si des personnes pourraient me dire la configuration de base, qui serait idéale pour ce projet maquette Bell 222.

Est-ce que le moteur et variateur Align pour 600 suffiraient ?

Fab'

[Invité]

Hello

Je connais pas trop la conversion N vers E par contre je peux te donner le matos, pour ma part mon T600e vol avec un scorpion 4020-1100 mais apparement le 4025-1100 serais plus adapté, le controleur est un CC ICE 100Amp et les packs des turnigy (http://www.hobbyking.com) 5000mah 6S 25C.

Au club le proprio du terrain vol avec un 600 caréné en 8S, je l'ai vu voler cet apres midi avec et ca arrache, a mon avis trop puissant pour de la maquette

@+++

[Five-Thirty 0]

+1 avec Buzz-eclair!

J'ai exactement la meme config que lui sur ma maquette, a la difference de l'ESC, ou j'ai preferé eviter CC.

[Invité Fab]

Hello,

merci pour vos réponses.

C'est vrai, elles sont vraiment pas cheres les lipos Turnigy !

Fab'