Problème coupure OS50 pendant phase rodage!![RESOLU]

[Invité]

Meuh non avec un pot de 90 il y aurait de quoi faire une bonne voltige bien en ressource!!! Et puis en idle up j'aurais enfin l'impression d'avoir un moteur!!!

[Invité]

quand je pense au GPH, je me dit qu'il serait capable de tourner mieux avec la menthe à l'eau plutôt que son canard WC

[Invité]

quand je pense au GPH, je me dit qu'il serait capable de tourner mieux avec la menthe à l'eau plutôt que son canard WC

Et avec un petit pot aussi, et puis une vraie radio qui bride pas !

La je suis sur que York assurerait et progresserait, alors que la je le sens un peu bloué dans sa progression, surtout a cause des limites moteurs et radio...

Allez, économise et essaye de chopper ne fut-ce qu'une eclipse 7

[Invité]

oui et bien parle pas trop vite car on a la malhédiction du matos en ce moment : la dernière hitec reçu il y a 2 semaine ne marche pas....on a manqué de faire comme la vidéo du 90 car quand tu donnes un odre lateral , le servo reste en position....pendant au moins 3s avant de revenir au neutre!!

@+

[Invité]

Aie, donc le souci de dimanche est bien réél ?!

T'as essayé avec un autre recepteur, ou des autres quartz, même si je n'y crois pas trop....

Mais bon vu le coup du coco

Sinon, ben y a plus qu'a la renvoyer en SAV, tu connais déjà

[Invité]

avec un autre recepteur tout va bien!!

[Invité]

Donc c'est le recepteur qui déconne

C'est un recepteur QPCM ou normal ?

Pas cool ca, faudra prendre plus l'habitude de vérifier, surtout sur une machine de cette taille !!

Par contre je vais ouvrir un post sur l'emulsion, car dans le réservoir c'est Beyrouth et je me demande si c'est si normal que cela

@+

Bosq

[Invité]

Coucou on parle de moi?

Le coup du réservoir en émultion je ne crois pas que ce soit un problème car cela vient de la forte pression du pot tout simplement.Tant que le plongeur est en immersion. Après cela peut le devenir si vers la fin du plein le phénomène continue aussi intensémment car tu risques d'absorber moitié de carburant et moitié de bulle d'air. Mais il me semble que vous êtes tous équipé de nourice donc pas d'inquiétude à avoir!!

[Invité]

pas sur le venture90...il va falloir! et sur le GPH aussi car comme tu t'obstines à vouloir faire du vol dos....

@+

[Invité]

Ehh le plus important c'est que m'obstine mais le soucis ne vient absolument pas de la présence d'une nourice ou non!! Il s'agit simplement de l'idle up qui ne monte pas les gaz suffisemment en pas négatif !! Si le plongeur est bien mobile et accéde au fond du réservoir sans difficulté dans n'importe quelle position, il n'y a pas de soucis (je m'en étais assuré au montage du GPH ) . En avion je n'ai pas besoin de nourice pour faire du vol dos!! J'applique le même principe!! Mais faut avouer que c'est un élément de sécurité apréciable la nourice notamment pour la panne sèche!!

[Invité]

Déjà qu'avec une nourrice certain finisse à sec, tu sais l'homme aux ânes

Pour ton problème de pas -, pousse le trim

[Invité]

il faut vraiment que ton plongeur soit souple alors....et quand c'est trop souple j'ai toujours peur que ça coude....la nourisse évite de se prendre la tête....t'as du la prendre "la tête" à ta nourrice d'ailleur

[Invité]

il faut vraiment que ton plongeur soit souple alors....et quand c'est trop souple j'ai toujours peur que ça coude....la nourisse évite de se prendre la tête....t'as du la prendre "la tête" à ta nourrice d'ailleur

Ouaip, a chaque fois il a épuisé les nourrices d'une région et il a déménagé !

Maintenant je comprends pourquoi il se dit barroudeur

[Invité]

C'est la durite d'origine un peu plus fine que de la durite classique!!

Pour les trim heu je suis déjà à fond!!

[Invité]

C'est la durite d'origine un peu plus fine que de la durite classique!!

Pour les trim heu je suis déjà à fond!!

tu veux que je te prète une eclipse 7 j'en ai plein l'atelier en ce moment

[Invité]

Faut voir ça pilote les 90 toute seule ça non?

T'en as combien comme ça? T'es fournisseur officiel maintenant ?

[Invité]

Faut voir ça pilote les 90 toute seule ça non?

T'en as combien comme ça? T'es fournisseur officiel maintenant ?

Il en a deux comme tout le monde ! Des eclipses 7 je parle hein !!!!

Moi aussi

et en plus la il a celle de Jean Pierre pour le 90

Y a que toi qui en a qu'une

[Invité]

On échange?

[Invité]

et! bosq' je peux lui prèter la tienne !!!elle est aussi à l'atelier

[Invité]

Surtout pas après il dirait que je bidouille sa radio pour qu'il crash son C5!!! Ca serait très tentant c'est vrai mais pas assez! Un pétard derrière le pilote c'est plus rigolo!!! Ou un cigare pétard !! Oui je sais ça ferait mauvais challenger mais bon...

[Invité]

et! bosq' je peux lui prèter la tienne !!!elle est aussi à l'atelier

J'envoie Sandy récupérer le C5 et la radio et déposer le bidon de PM piègé pour York direct

[Invité]

Surtout pas après il dirait que je bidouille sa radio pour qu'il crash son C5!!! Ca serait très tentant c'est vrai mais pas assez! Un pétard derrière le pilote c'est plus rigolo!!! Ou un cigare pétard !! Oui je sais ça ferait mauvais challenger mais bon...

Moi je sens que je vais trafiquer une opel la prochaine fois au terrain na !

[Invité]

salut,

heureusement que le 1er Avril tombe un mardi...car je commence à craindre le pire!!

[Invité]

Allons Eric pas de panique !!! Entre modélistes modérés...

Si t'attaques ma titine Gil je vais te bouffer le C..!!!!!!!!!! Pensée amicale d'un Basset enragé!!!

[Invité]

Allons Eric pas de panique !!! Entre modélistes modérés...

Si t'attaques ma titine Gil je vais te bouffer le C..!!!!!!!!!! Pensée amicale d'un Basset enragé!!!

Heureusement que t'es pas modo.....