Avec et/ou sans conservateur de cap

[Invité]

Bonjour à tous

Je me pose une question qui pour certains peut sembler évidente mais avant de faire des bétises, je préfère demander :

Est il possible de décoller avec le Conservateur de Cap puis de le désactiver en vol, afin d'éffectuer de belles courbes et de beaux virages, puis de l'activer à nouveau sur la phase d'atterissage ?

Ou mieux vaut le laisser et effectuer les virages en 3axes ?

Ou décoller directement sans conservateur ( avec A/C bien réglé mecaniquement)

Si c'est faisable, y-a-t-il un risque d'usure prématuré ou de dégradation pour l'ensemble servo A/C et le gyro de l'activer et le desactiver en plein vol ?

Voilà, j'espère avoir été clair

Merci pour vos réponses

Bons Vols à tous

[Invité]

Crois tu qu'il y ait un risque que l'helico parte en pirouette ou oscille dangereusement du tube de queue à chaque sortie de courbes si il y a de ma part une mauvaise maitrise de l'A/C ?

[Invité]

je te remercie beaucoup pour ta reponse reste à essayer dés que possible

Merci

Bonne journée

bons à tous

Freddy