test :Masselotte aluminium trex700

[pda1970 7]

Hello !

DImanche dernier, mon coach et moi avons eu un problème identique

la masselotte fissurée ......

la raison ......inconnue , 2 masselotes le mème jour ...ca fais réflechir ! :think:

le diametre de l'interieur de la choche (garniture) fais 48.7

celui de la masselotte...48.4 ,ce qui fait 1,5 dixième de jeu

donc l'ecart n'est pas assez important pour provoquer une fissure

ou alors ,le traitement (durcissement) est vraiment trop dur !

un choc thermique ?

vibrations moteurs ?

donc j'ai décidé d'en tester une ......mais pas en acier.... en aluminium (dural)

l'interieur est plus epais de 2 mm pour plus de résistance

les masselottes s'ecartent aux alentours de 2300 tours (tests sur tour numerique)donc ,tranquille pour le ralenti ,ca ne crochera pas!

celle d'origine (roue libre incluse) fait 85 gr

en alu .....40 gr

la voici en image

En fait les vrais tests auront lieu demain !

en esperant que cela fonctionnera

les suggestions sont les bienvenues

bye

Pierre

[uvasheka 10]

Bonjour Pierre,

Aaargh! pas cool du tout. Était-ce un celui d'origine (Align)? plusieurs personnes autours de moi ont eu un problème similaire, et les ont remplacé par un autre (Lynx il me semble).

Stéphane.

[wiwi 8]

superbe usinage pierre! :clap:

[EDDY976 0]

j'ai eu aussi le probleme 2 en 15 vols. depuis un quick et la plus de 100 vols.

[pda1970 7]

Merci !

Était-ce un celui d'origine (Align)?

oui ....seulement 51 vols !

sur l'autre 700 , d'origine aussi, 230 vols et toujours en service ,donc....

c'est un peu la loterie

bye

Pierre

[tyio 0]

Salut

rohhh, zte piece, bravo pierre ) . Sinon, comme dis precedement, tu as les options Lynx qui semblent etre pas mal, à voir . De ce que j'avais cru lire sur un poste precedent, yavais uen histoire, entre l'aligne et le quick, d'oblonnage (?, trou oblong) qui permettais de moindre contrainte.. Là, tu as un trou de diametre constant, peut etre que si tu rencontrais un probleme, tu peux essayer d'oblongner çà )

personnelement, et au vue des problemes rencontré, sur le gasser, j'ai mis le quick direct , mais bon, tjrs pas volé autrement qu'en statio, mais pas de casse.... et sur le nitro, j'ai en gros 15 vols donc ... Mais je le remonte ce WE pour les concours, donc, je verrai bien si çà casse ^^

[pda1970 7]

Hello !

bon ,j'ai testé

ca fonctionne ,mais il va faloir justement que j'agrandisse le trou

car là ce n'est pas assez souple ,donc il faut pas mal de tours pour que ca commence a accrocher

,je reteste ca le we prochain car demain...c'est concours

bye

Pierre

[uvasheka 10]

Slt,

Oui, je pense que Tyio a raison concernant les trous, cela donne plus de "souplesse" et donc une accroche à plus bas régime... Cherbourg est un peu trop loin de Soissons, dommage... en tout cas bon courage!

Allé, je repars travailler la série 2... :whistle: :shhh:

Stéphane.

[pda1970 7]

Slt,

concernant les trous, cela donne plus de "souplesse" et donc une accroche à plus bas régime....

oui c'est certain ,mais j'pensais que l'alu serais beaucoup trop "flexible" avec les cotes d'origine

pas d'bol.....du coup j'ai fais trop "raide" :doh:

en tout cas bon courage!

Merci

bye

Pierre