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bell 230 pht2


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Bonsoir Doume 83...

Je suis très intéressé par ta modif sur le Bell 230 passé de benzin à la PHT2.

Cependant, je me pose une question: quel est le diamètre du rotor avec la turbine ? Il doit être réduit par rapport au modèle benzin (maxi 1680 mmm pour la PHT2) ? Qu'est ce cela donne pour la maquette ???

Il te faut maintenant équiper ton Bell 230 d'une tête FBL avec un dispositif du type Helicommand rigid pour la gérer...

Ce sera une maquette absolument parfaite, il me semble...

Et encore bravo pour cette modif... qui vole... Doume 83 !...

Après la construction du BK 117, cela me donne des idées pour occuper le temps, avec mon Bell 230 ... Ya pu ka !

Félicitations!

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salut a tous les deux et merci,en effect le diametre du rotor est revue a la baisse sans que cela ne soit genant niveau vols et visuellement sa passe,mais franchement c'est un regal ,j'ai aussi modifier mon bell 212 et je me regale ,j'ai trouvé le bon compromi pour ma bourse (merci jet cat) taille ,poid,prix,et stress diminué voila je joint la video du bell 212 a plus !!!doumé......

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