ec 135 vario tete passage tete quadri en tete bipale

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bonjour, je c herche a savoir ce que je peux adapter sur un vario ec 135 nitro comme tete bipale car acuelement j ai une tete quadri!

merci

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Personne pour me donner cette info???? aidez moi car je n ai toujour pas u de reponses a ma question !!

merci

[Jbob 0]

Salut,

J'ai tout ce qui te faut pour pas cher du mat rotor au pales carbonne. Et pour bien moins cher que le neuf (vraiment hors de prix Vario)

Car moi apres une trentaine de vol je suis passé de bipale a quadripale.

je n'ai pas de photo, mais on peut voir cette tête sur cette photo:

http://pcii7.tibone.com/gallery/H%E9li/Mod_lisme_07

Si ca t'interesse on peut basculer en privé.

jérôme

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merci, oui j ai effectivement appelé vario mais il y en a pour 150 euros pour la tete bipale, le bute de la manique est simplement de voler avec une bipale car j ai entendu dir qu avec la tete quadri l'helico etais pas tres stable!!

pour ta proposition jerome je suis ok je t envoie mon mail en mp!

merci a vous deux pour votre aide!

mick

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Slt,

Pour un hélico léger comme le tien puisqu'il est en nitro, le quadripales devrait s'en sortir très honorablement. Le surcout ne se justifie pas à mon avis.

Et le helicommand c'est vraiment pour les tafioles ! bon OK je

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helicommand? il me samble que cela facilite le statio? et si j ai bien compris la tete qadri rends l helico instable lors des translat??? alors est ce vraimet la solution??? quelqun as t il testé???

je ne pense pas etre fan d un bidul qui change mes habitudes de pilotage, quand je lache mon raptor il parts en cou..... et j aime ca! lol

mais il est vrai que le ec 135 vario n est pas un raptor et ne coute 1000 euros mais le double alors,

tete bipale? quadri? ou quadri+helicommand?????????

[PYB 0]

C'est l'éternel débat déja développé pas mal de fois ici

Pour les machines légères, les vario passent très bien.

Pour les machines lourdes, leur efficacité n'est pas suffisante. Tu as donc 4 soluces :

- tu tente ta chance

- tu passe en bipale

- tu passe en OF ou autres

- tu reste en vario en ajoutant un helicommand histoire d'être + sûr mais le cout devient assez élevé.

Vu ta machine, j'irais voler avec l'actuel.