radio hélico pour handicapé?

[lolo63 0]

pour garder les potars de la radio, penses tu qu'il serait possible par exemple:

de greffer le bloc de commande (gaz/pas) + roulis de la radio d'origine sur l'autre?

en gros prendre le bloc commande de gauche et le greffer sur le manche de droite?

ce qui nous ferait :

manche de droite : rotation sur lui meme + avance/recule => avec la main droite comme un joystick.

et sur la greffe : gaz/pas + roulis+ nick => gerer avec le pouce.

on aurait bien ttes les fonctions ?

[den 2]

Cela va certainement être bien trop imposant et empèchera une bonne prise en main et un bon controle du pouce.

Je verrais plus deux controles séparés pour gaz et anticouple genre gachette d'index pour gaz et mini manche un sens ou poignée tournante pour AC.

Cela limitera plus facilement les interactions entre les deux fonctions, lesquelles risquent d'être amplifiées encore lors des actions données au cyclique.

Et le bloc manche d'une radio me semble aussi un peu léger pour supporter une main et les fonctions supplémentaires. C'est pour cela que je proposais plus l'usage d'un joystick PC comme point de départ.

[Lagaffe 0]

Déjà avec 3 fonctions sur un manche c'est pas mal. Je pense qu'il faut séparer complètement la fonction pas. Commande par le pied, l'épaule, la tête... A voir.

Et on n'utilise pas les manches de la radio, les potentiomètres des deux manches seront déportés grâce à une belle prise avec plein de broches.

[lolo63 0]

salut, je me suis fait un petit doc pour expliquer mon truc.

dites moi ce que vous en pensez.....

pertes des trims?

fixation sur un tx style DX6i?

autres???

1er doc TX proto une main.pdf

[den 2]

Si on s'en tient au pilotage hélico électrique on peut de passer des trims sur la voie gaz et sur l'anticouple.

Certains joysticks dans le genre de celui que tu montre étaient munis de trims mécaniques sur les deux axes principaux sur le boitier de la base. je ne sais si cela se trouve encore.

On peut aussi reporter les fils et commandes des trims sur la base de ton joystick.

Il faudra , je pense, séparer la radio du joystick et garder juste une liaison filaire entre les deux.

Il serait intéressant pour cette raison de plutôt piloter le cyclique intégralement sur les deux axes principaux et de garder l'AC et les gaz en haut. Mais il faudra faire une adaptation car les boutons du hauts et la gachette commandent des switchs et non des potentiomètres.

Edit : joystick avec trims et commandes de gaz sur base