mika64
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J'ai fais les réglages du constructeur selon la notice, donc oui 'les pas' sont identiques au réglage de la notice. je me suis trompé c'est pas juste une dérive vers l’arrière mais vers l’arrière et le coté gauche en même temps seulement si je tourne à gauche; donc si je fais un tour complet sans ajustement du stick c’est le crash direct. Le 180 est stable en stationnaire à l'extérieur, c'est meme encore mieux que le Nano S3 sans doute le fais qu'il sois plus lourd . Poids en vol, 34G contre 270G. Avec le Nano s3 et le Blade 330 s je peux faire plusieurs tours sur elles memes à
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Bonjour. J'ai acheté le Blade Infusion 180 d'occasion 150€ qui complète ma collection avec le Nano S3 et le Blade 330 S. Je vole en mode 2 car le mode normal l'hélico est trop lent à remonté. il vole très bien sauf une chose assez gênante, lorsque il tourne du coté gauche, il dérive en même temps vers l’arrière et perd donc de l'habitude, cela arrive à chaque fois que je braque à gauche. Si je braque à droite aucune soucis, l hélico reste bien parallèle au sol, parfait pour moi. J'ai fais une une calibration mais ça rien changer, peut être que sa pourrait venir
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bonjour, merci pour le lien Hotelbravo13 J'ai reçu le servo de l'anticouple, j'ai fais une réinitialisation des paramètres d'usine + un étalonnage +tracking des pales. Sa fonctionne parfaitement, aucune vibration au décollage l'anticouple ne oscille plus du tout, (les réglages standard sont donc bon ) j'ai juste ajusté la trim car il partait un peu d'un coté et là c'est très stable en stationnaire. Je le trouve trop brusque pour l'atterrissage et les commandes en général, en regardant la courbe des gaz , je trouve qui a un soucis sur les réglages d'origine "0 65 65
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blade 230s ou 180 infusion sont-il bien pour débuter dans l'hélico rc ?
mika64 a répondu à un(e) sujet de helitiger30 dans Blade Helicopters
180 infusion est plus solide avec son châssis carbone d’origine ce qui explique en partie son prix mais il est plus petit. Pour 50€ de + ta le 230s si tu cherches plus gros mais il sera plus fragile (plus lourd et châssis plastique) chacun à leur avantage. Moi perso, je prendrai le 180 infusion car j'ai un 330 S et un Nano s3 , j'aurai donc le juste milieu. -
je viens de me commandé aujourd’hui un autre servo pour l'anticouple, j'ai acheté l'original , le model SPMSH3065. Une fois reçu et installé, je ferai une réinitialisation des paramètres d'usine + un étalonnage. je ferai un essai, si l'anticouple continue de gigoter; je ferai un réglage du Gyro en le diminuant légèrement petit a petit. si sa marche toujours pas je ferai une vérification de la tension de la courroie. J'ai hâte de le faire décoller et pouvoir voler chez moi. Je dois acheter une chape qui s'est cassée, ce model serai le bon ? ( photo) je vous tiens
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j'ai pu testé cet après midi. Avec revérification, une chape de cassée , un pied est cassé mais c’était avant, recoller à la colle pour le moment l'axe principal a rien (photos), j'ai vérifié chaque dents des deux couronnes, aucune anomalie. il tremble a mi gaz mais devient stable une fois qu'il prends + de tour, juste avant la lever, décolle bien droit, la queue oscille une fois en l'air comme au début de mon post ce qui le rends pas maniable du tout. ------------- J'ai essaye ce réglage ci desous, ça va pas fonctionné pour moi, sa même empiré, il partais direct en ar
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Je vais essaye ses réglages dès demain. Avec le recul , sois le réglage était pas bon soit je pense que l'hélico est tombé sur le coter de ma faute ; j'avais mal attachée la lipo, et la coque était mal fixé, je pense que la lipo a glissé sur un coté et a fait contrepoids ce qui explique qui s'est crashé sur le coté, le gyro a du faire n'importe quoi a ce moment là et il a foncé au sol. la coque est partie en première, les pales ont frappées la coque qui a était projeter de plusieurs metres.
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Salut, je suis débutant , j'ai commencé le modélisme aérien depuis ce mois-ci. (je fais du modélisme RC voiture). j'ai acheté mon premier hélico, le Blade 330 S occasion avec la radio DX6e avec 3 lipos Smart 3s2200 en début de mois. Hier, j'ai reçu le Blade Nano S3 (, j'ai fais 10 packs en mode normal (très maniable) cet après midi que je maitrise maintenant. Il me semble de n'avoir pas vu le menu "Forward Programming" même avec le 330 S sous tension. A vérifier demain.
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J'ai la version 2.09 donc la 2.9 est plus récente ? En navigant dans la liste des fonction et paramètres du système , je ne vois pas "Forward Programming"
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J'ai essayé mais ça c'est mal passer....réglage DR&Expo. 70/30 , en mode normal. Le Gyro était désactivé , je l'ai activé et suis tomber sur ça (photo)j'ai rien toucher , je les laisser comme ça. Je décolle, la queue ne tremble quasi plus , je sais pas si c'est du à cela. 20 secondes plus tard en vol, il s'est crashé tout seul à 2 mètres du sol ; une petite pièce cassée (chape) et la coque abimée. (photos) Je pense acheté une croix pour commencer et commandé la pièce cassée.
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J'ai fais voler pour la première fois, il décolle bien droit nickel!! avec le fichier "SMP" venant du site officiel. Le soucis en vol, c'est la catastrophe ! La queue tremble beaucoup.... je trouve également les commandes violent (l'hélico réagit vite des que je touche à peine les manches). J'ai lus la notice, donc pour régler le soucis de la tremblote je dois faire un Factory Reset ou une Procédure d’étalonnage ? Pour l'étalonnage je ne vois pas le menu, j'ai la radio DX6e. 8. Sélectionnez System Setup (configuration du système). 9. Sélectionnez Calibration
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J'ai pas compris la question, le mode normal oui.
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Bonjour, Je débute avec mon tout premier hélicoptère, le Blade 330 S. Il possède 3 servos d'origine et celui de l'anticouple etait HS. Je décide de le changer par un servo DSpower – Mini Micro servomoteur SG90. Il fonctionne droite gauche mais il ne revient pas au neutre. Je l'ai testé sur une voiture RC, pas de soucis, il revient au neutre. J'ai une radio DX6e, j'ai téléchargé le fichier "SMP" du 330 BNF pour la Radio DX Gen 2. Ma question, comment faire pour que le servo revient au neutre ? Les 2 autres servos reviennent bien au neutre. Merci.