Eric Ubkd

Le 20/07/2021 à 15:00, Ryujin a dit :

Pour ton problème de gaz proportionnel, c'est possible (de mémoire tu enlève le sbus et tu passe en branchement classique avec la voie des gaz qui va directement sur ton récepteur...

C'est pas possible pour moi vu que mon récepteur SBUS est uniquement en SBUS, pas de sorties PPM.
Mais pour ça j'ai eu une réponse sur le forum Mikado (Vbar), j'ai la possibilité de changer la sortie de l'ESC sur le module FBL pour avoir une sortie proportionnelle. Mais c'est pas la logique voulue par Mikado donc pas forcément recommandé (cf. remarque suivante)

Le 20/07/2021 à 15:00, Ryujin a dit :

Par contre je ne te conseil pas de voler avec des gaz proportionnel, même si tu veux un vol tranquille. il vaut mieux baisser le régime et jouer aussi sur les D/R et expo. Comme cela ton manche des gaz ne commandera que le pas et non pas deux variables (surtout lors des attero).

C'est au final la solution que je vais effectivement retenir, car j'ai eu plusieurs avais en ce sens  

Le 20/07/2021 à 15:00, Ryujin a dit :

Ensuite pour l'AC, si ton réglage mécanique est bon, ce que tu perçois et le "yaw rate" qui est si on raccourci l'agilité (vitesse de rotation) donc plus il est élevé pour le déplacement de l'AC sera rapide pour un mouvement de stick. 

Je pense avoir compris l'idée... Dans ce cas la réaction dépend de la sensibilité réglée dans le module FBL j'imagine. Va falloir que je fasse quelques tests pour vérifier ^^

Merci pour tes réponses

Hello,

Relativement débutant en hélico RC, j'ai besoin d'un coup de pouce pour les réglages et la configuration de mon hélico (2ème main).

Je sais... Un FBL de 3D c'est peut-être pas la machine idéale pour débuter, mais je ne cherche pas à faire de la 3D tout de suite, je souhaite commencer à voler en mode "normal" 😉J'ai déjà eu un petit hélico Blade en FB et gyro "tout en 1" (à mi-chemin entre le jouet et le modèle RC) et j'ai aussi pas mal fait de simulateur.
A côté de ça j'ai quelques modèles d'avions élec. divers (trainer, warbird, aile) donc un petit background du hobby (OK l'hélico c'est un peu à part ^^).
Voilà pour le décor.

Pour ce qui est de ma config hélico et des problèmes :

Le module 3GX d'origine a été remplacé par un Vbar Neo par l'ancien proprio, j'ai juste ajouté un récepteur (SBUS). Les instructions de réglages électroniques de la notice ne s'appliquent donc plus, et la notice du Vbar est assez limitée et relativement peu explicative poure le néophyte...
J'ai vérifié les réglages mécaniques, dans l'ensemble ça me paraît bon (notamment les débattements pour le cyclique et le collectif). Pour l'AC c'est un peu plus flou... Le trajet complet du coulisseau de butée à butée ets obtenu avec un trajet du stick de seulement -30/+30% environ, ça me semble peu donc je crains d'avoir un manque de précision de contrôle. Le réglage mécanique est pourtant correct (suivant notice) et le calage de la voie effectué dans le Vbar comme demandé (-100 à +100% dans le logiciel de réglage pour une course totale du manche)... 🤔
La chape de la tringle de commande est pourtant déjà au trou le plus proche de l'axe servo sur le renvoi, je ne peux pas réduire le débattement mécanique.
La gestion faite par le Vbar étant opaque, je ne sais pas comment il va gérer derrière et si tout ça est normal ou pas... 

L'autre grande question plus générale concerne les réglage du mode "normal" (donc pas Idle-up pour 3D) : Je ne trouve pas comment avoir le contrôle proportionnel des gaz dans le module FBL, je n'ai semble-t-il que la possibilité de régler un régime fixe (comme pour le Idle-up donc). Là j'espère que quelqu'un connaissant le Vbar Neo (ou un autre des modules FBL de Mikado) pourra me renseigner 😇

Voilà je m'arrête là, je ne suis déjà pas sûr que tout le monde m'aura lu jusqu'au bout 😅

Merci d'avance pour vos conseils 🙂

C'est l'ESC d'origine, un Align RCE-BL45X avec "Governor mode". Vu que je vois aucun capteur connecté sur le Vbar Neo, j'ai donc configuré en governor externe. Par contre j'ai un souci avec la courbe de gaz...
J'imagine qu'en mode normal devrait disposer de toute la plage de vitesses du rotor à régler avec une courbe, mais en fait même en partant d'une courbe linéaire -100/+100 je n'obtiens qu'un régime fixe haut ou un bas, ce qui semble correspondre aux valeurs indiquées dans le module FBL (cf. screenshot)... 

Et ce quelle que soit la "Bank" utilisée.

Et dans les voies configurées, voie 3 Motor c'est bien un interr.  3pos. qui semble attendu car je vois qu'il peut prendre uniquement les 3 états "Stop", "Idle" et "Run".

J'ai loupé quelque-chose dans le concept ? 🤔

Il y a 2 heures, JcC a dit :

Pour les gaz, valeur fixe si governor, si non, courbe de gaz.

Si ton ESC a un "soft start" la valeur est à 0 pour le point bas de la courbe normale puis plate à la valeur voulue.

 

Merci pour ces précisions ! ☺️

Donc un interr pour la coupure moteur (rapidement accessible pour action rapide j'imagine ^^) séparé de l'interr mode de vol 👌
 

Pour le Governor en fait je ne sais pas... 🤔 . Comme c'est un Align 450L Dominator où le module 3GX d'origine a été remplacé par un Vbar Neo, je ne sais pas comment est réalisé la régulation vitesse moteur ou s'il y en a même une. Il faut que je potasse toutes les docs pour comprendre comment tout ça fonctionne ensemble (et l'un comme l'autre sont avares d'explications) 😖

Un soft start oui, j'ai vu ça dans les options de programmation de l'ESC (galère à faire d'ailleurs 🙈).

Il y a 5 heures, JcC a dit :

la gestion gaz moteur c'est dans la radio. Tu as quel modèle ?

Salut,

J'ai une TX16S mais la question n'est pas tellement de savoir comment je dois programmer mais plutôt QUOI programmer ☺️

Est-ce qu'il me faut bien un interr. 3 pos. pour le mode de vol avec les fonctions suivantes ?
- Stop moteur
- Normal (gaz variable mixé avec pas collectif sur stick "gaz")

- Idle-up (gaz fixe, uniquement pas collectif sur stick "gaz")

Dans le mode normal, on est d'accord que je dois avoir le pas à 0 stick centré (idem mode 3D) et peu ou pas de pas négatif ? Et les gaz de 0 (stick bas) à régime proche du max (70-80%) avec passage à 50% sur stick centré ?

Hello,

Désolé de "taper l'incrust" dans ce fil mais ça me semble être un endroit opportun pour obtenir quelques infos de ceux qui savent
Je suis aussi débutant en FBL et n'ai qu'un peu d'expérience en hélico classique (FB), mais du coup je suis un peu perdu pour la configuration des modes de vols à faire entre la radio et le module FBL.
J'ai un Trex 450L avec contrôleur Vbar Neo Express (seconde main), et je n'arrive pas à trouver de sources d'informations assez précises sur la manière de configurer les différents modes de vol pour hélico FBL.
Même sur le simulateur (RF9.5), sur les quelques modèles testés, je n'arrive pas bien à comprendre la logique des interrupteurs.
Quels sont les concepts de base de configuration ?
De ce que je comprends jusqu'ici, il me faudrait un mode "normal" (contrôle gaz mixé avec le CP sur stick) où il n'y a pas ou peu de pas collectif négatif, de sorte à le contrôler un peu comme un hélico classique, et un mode "3D" ou "Idle-Up" où le moteur est à régime constant et où le stick "des gaz" ne contrôle plus que le CP.
Ca j'ai pigé je pense.
Le souci c'est que sur l'héli que j'ai reçu pré-configuré, il ne semble pas y avoir ce mode "normal". J'ai bien un interr 3 pos. qui fait une coupure moteur à -100, une position 0 où il ne se passe rien niveau gaz, et la pos. 3 à +100 qui envoie la sauce au moteur (le mode Idle-Up j'imagine).
Je suppose que la pos. milieu de l'interr. devrait correspondre au mode normal, du coup je devrais avoir des gaz, ce que je n'ai pas, et je ne vois rien dans la config du contrôleur pour ça... Est-ce que ce mode normal doit être programmé par mixage dans la radio ? Vu que la config radio est censée être totalement basique puisque tout se passe dans le module FBL, je suis un peu perdu... 

Quelqu'un aurait-il l'amabilité de m'expliquer les principes de base de cette configuration hélico FBL please ? 😇