Steffj
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Tout ce qui a été posté par Steffj
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Voilà ! J'ai fait mes devoirs ! J'ai changé le skookum de sens, il est maintenant avec les fiches devant et reprogrammé et je vais acheter la colle en bâton aujourd'hui, ce sera plus sécuritaire. Ici il fait -40 Celsius en ce moment avec facteur éolien !!! Je crois bien que je vais devoir attendre environs deux mois pour que la température soit plus abordable.
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Ouin, j'avais pas pensé à la saleté ! Et la tension des fils... Ma tout revérifier ca... Merci encore.
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Je crois avoir trouvé de bonnes réponses pour les ajustements ! En anglais mais je comprends assez bien. Je vous donne le titre, c'est sur le forum helifreak.com ---- the best tuning guide ever from the best thread ever!! Le gars donne tous ses ajustement de base pour débuter....et une image vers la fin donc facile de comparer avec mes ajustements. Mais il semble voler en 3D, je vais faire attention, moi je vole sport seulement. Les loopings c'est assez pour moi !!! Je vais vérifier avec mes ajustements demain... Steff
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Ok parfait ! Je comprends mais mes fiches sont bien attachées par le bas donc ca tient assez solide sur le skookum. Et pour trimer l'hélico en vol, utilises tu les trims de la radio ou tu dois ajuster à partir du skookum ? À moins que vous utilisiez un autre terme pour les trims (angliscisme) Les ajustements d'ailerons, élévateur et rotor de queue... Merci encore !
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Pour la colle j'ose pas ! Comment veux tu l'enlever après ? Et pour la tirette, moi elle tient avec 4 viss, c'est impossible que ca tombe...
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Pour les servos, j'ai command. sur ebay des clips pour les retenir ensemble ca a bien du sens !
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Très cool ! Merci Steph ! Je prends note de la facon de positionner son hélico avant démarrage, ce sera plus facile pour moi la prochaine fois. Mais avez vous remarqué qu'après son démarrage, sa poignée et le démarreur reste par terre ! C'est bizzarre, moi tout est très bien vissé et ca ne peut pas tomber. Pour mes fiches de servo je vais férifier ca c'est une bonne idée. Ici il fait -32 Celcius ! Donc on sortira pas le joujou dehors ! On se donne des news !
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Mile excuses ! Je mets à jour mon set up ! Maintenant je n'ai que le skookum d'installé et proprement fait ! voyez ! ....
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Voilà ! Il a démarré comme il faut, tout est prêt ! Sauf qu'il fait si froid qu'on se gèle les mains alors ca va attendre ... Pour le trimage est-ce que je peux trimer directement avec les trims de la radio ou je dois réajuster à chaque fois en connectant le skookum sur l'ordi ?
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Ok super. Peux tu me mettre le lien du vidéo, tu as probable,ent oublié de le mettre ? Un gros merci encore pour la vitesse de réponse ! Vous êtes super fiables !!!! Steff
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Salut les gars ! Désolé de ne pas avoir donné de nouvelles plus tôt, je n'arrête pas de travailler. Ce soir j'ai tout recommencé en neuf et seulement avec le skookum et pas d'autre receveur. (j'avais un JR connecté en même temps) À date, tout va à merveille, il me reste finalement juste à ajuster mon pitch dans le second wizard ! (étape deux) J'ai pu faire quelques ajustements mais ma batterie d'hélico était devenue faible alors je l'ai mise sur charge. Mais j'suis très content, ça marche enfin. Entre temps j'ai reçu mon gouverneur, ( le stator gator qui va sur la kill switch de mon
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On peut complètement retirer le JR et Binder le skookum ? Si oui c'est bien plus simple comme ca !
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C'est bien vrai si je veux avancer dans mes installations ! Un gros merci à l'avance JSR74 si ca te dérange pas de m'aider parce que tu as devant toi un ignorant complet de cette technologie ! Je vais répondre à tes questions pour commencer. Mon skookum est le 540 rouge et pour le type de connexion, ca me dis rien puisque celui qui l'avait faite, semblait fonctionner avec ma radio. Mais si je récapitule mon aventure, en cliquant quelque part dans le programme du skookum, tous mes servos ont arrêtés de bouger alors j'ai cru avoir brisé quelque chose donc j'ai tout défait le filage
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Depuis l’album : Wiplash Gasser
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Je te remercie grandement ! Vous n'avez pas idée combien je vous adore les p'tits cousins ! Il y a beaucoup de Français ici au Québec. Plusieurs sont pilotes dans l'aéronautique. Si je parvient à réparer mon hélico je te fais signe, il ne manque pas grand chose, au pire je vais essayer de trouver quelqu'un qui connait le flybarless dans la région, quitte à le payer pour me montrer à l'ajuster. A plus ! Steff.
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Wow Steph ! Une école pour téléguidé ! Dommage qu'on ait pas ca au Québec !
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Quand je volais mes autres modèles, j'étais rendu à faire des loopings, j'ai encore tous mes hélicos sur une tablette au sous sol, j'en ai 5. J'ai quelques vidéos sur youtube, seulement qu'à écrire pointe-Lebel dans la recherche. Je ne suis pas un pro mais j'suis assez à l'aise. Ce Gasser me revient à plus de 2400$ en tout et ne volera probablement pas ! J'ai commandé mon gouverneur et le skookum lcd hier après midi juste avant que vous me mentionnez qu'il ne se fait plus.
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Ciel ! Manquait juste ca. J'suis rendu à 47 ans et j'pense que je devrait penser à tout arrêter ca. Je n'ai jamais volé en flybarless, c'est mon premier modèle du genre, pareiilement pour le 2.4. J'ai passé 12 heures toute la nuit dernière à fouiner là dessus, avant d'aller me coucher mes servos marchaient presque tous enfin mais là ca me dit dans le programme en mauve "bad RX link " et "init Trim" en jaune qui flashe. Maintenant plus rien ne marche encore, je pense juste à sauter les deux pieds joints dessus.... Technologie de m...
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Bonjour à tous. Je suis du Canada et je viens d'acheter ce magnifique hélico usagé, un Wiplash Gasser fait par miniature aircraft avec moteur à essence genre benzin comme les Vario. Je vais vous expliquer mon gros problème ! Je suis de la vielle technologie du 72Mhz et ca fait 5 ans que je ne volais plus et maintenant je viens tout juste de recevoir le nouveau radio Spektrum DX 9 Black Edition. L'homme qui m'a vendu l'hélico m'a dit que je n'avais qu'à "Binder" la radio et faire mes propres ajustements pour ma radio. Le receveur de l'hélico est un JR921X. Lui il avait un ajustement de
