ROTOR27

Salut Gg ! Alors t'as des soucis avec ton Shuttle et ton CSC4 ? +++ Jean PS: Tu peux venir avec dès qu'il fait beau, les réglages seront vite faits ainsi que les explications

Bonsoir, Si tu n'as pas encore résolu ton problème de choix de plateau avec ta FX 40, le logiciel est le même que la T14 MZ. Crée un nouveau modèle hélico et choisis effectivemnt le type de plateau H1. 1 servo laréral, un servo longitudinal, un servo pas et un pour le moteur un autre pour l'A/C La distrib sur le récepteur est 1 latéral (aileron) 2 Longitudinal (profondeur) 3 moteur 4 A/C (derive)

Oubli... Même la Suisse est Hors CE...

Bonsoir tout le monde, dommage d'acheter en Chine . D'autant que le douanes commencent à jouer leur rôle ! Et les surprises sur les taxes d'import pleuvent... L'achat à l'étranger hors CE est soumis aux taxes logiques. Avez vous vu que Graupner est en dépot de bilan ? A votre avis pourquoi ? Amicalement ROTOR27

Bonjour cher confrère, j'accède au forum mais ne trouve pas le moyen de me présenter. Je suis peut-être c... Peux-tu me donner la démarche à suivre? Merci Bons vols Jean MICHEL ROTOR27

Bonsoir mon 700E DFC HV est tout neuf. Et je peux vous dire que Biwix ne m'a absolument pas prévenu du problème. Encore moins du remplacement gratuit de l'axe et pignons d'AC. Nouveau modèle. Au fait les derniers kits sont-ils livrés avec les nouveaux pignons et arbre ? +++

Bonjour à toutes et tous, Je suis nouveau membre, mais vieux pilote... Je vous remercie de m'accueillir sur ce forum. Pour répondre aux problèmes du 700E. Je possède un 700 E DFC HV. Deux vols : Rupture de l’axe au ras du hub. Autorote cata. Total réparation : 370 e et les pièces nouveaux modèles pour env. 40e . La note est salée. Maintenant, c’est nettement, mieux mais pas parfait !! Car il y a du jeu dans la transmission torque tube… Il est dommage et triste de constater que le problème est connu d'ALIGN, puisqu'ils viennent de mettre en vente un nouveau couple de pignons Anti couple