delycha
-
Compteur de contenus
38 -
Inscription
-
Dernière visite
Type de contenu
Profils
Forums
Blogs
Calendrier
Galerie
Articles
Media Demo
Boutiques
Tutoriels
Documentation
Clubs
Glossaire
Téléchargements
Boutique
Petites-Annonces
Tout ce qui a été posté par delycha
-
une fois de plus , grâce a vos conseil , mon problème est résolu ! il s'agissait en fait des dampers ! ils étaient cuit , de plus il me manquait une rondelle d'un coté ! après essai , le probleme a disparu ! enfin ! merci a tous pour vos précieux conseils. Charles
-
je vais vérifier tout ça et je vous tiendrai au courant ! merci de votre aide. charles
-
bonjour a tous un petit soucis avec mon trex 500 depuis quelques temps je constate des oscillations de l'hélico en stationnaire . l'hélico oscille un peu a la manière d'une pièce de monnaie ! ça deviens trés génant ! je pensais que le giro étais le coupable mais il semblerai que non ! Héli : trex 500 giro : gp780 gain a 0 servo : kds radio dx7s je suis certains que vous pourrez m'éclairer de vos lumières ! charles
-
finalement , pas de soucis de giro ! ni de mousse ! il s'agissait d'un soucis de régime moteur ! merci Bastien de Héli4.com et merci de vos propositions ! charles
-
merci de vos réponses , je viens de changer de gyro, et le probleme est toujours la , c'est trés génant , voir casse gueule ! je vais creuser du coté de la mousse. nous verrons !
-
cela se manifeste plus lors des stationnaires ! j'ai déjà baissé le gain du giro , c'est un peu mieux mais ça oscille toujours. je suspecte le giro , c'est un align gp 780 acheté d'occaz , est il vraiment adapté sur un 500 , sur mon autre trex 500 le giro est un gp 750 et je n'ai pas ce phénomène. mystère!
-
Bonjour a tous , Une fois de plus j'ai besoin de vos lumières. Je continu a progresser et en suis maintenant au stationnaire et aux translations lentes. Depuis peu , je constate des "oscillations" sur l'axe de lacet , j'ai d'abord cru a un soucis au niveau de la barre de bell ou des palettes , après vérification rien d'anormal a ce niveau. J'avoue sécher un peu sur ce probleme. Qu'en dites vous ? Heli : trex 500 giro : align gp 780 Servo: kds Radio : dx7s merci beaucoup
-
bonsoir a tous , après l'achat d'un trex 500 esp , ça me change de mon jamara erix, j'ai constaté que mon cyclique étais inversé , je m'explique quand je monte les gaz tout va bien le plateau monte parfaitement , avec la profondeur pas de soucis non plus, mais quand sur la radio je pousse a droite , le plateau s'incline a gauche et inversement !!! auriez vous une idée du soucis merci Charles
-
rassurez vous chers passionnés , je ne vais pas m'offusquer pour si peu , je connais les boutades et c'est un sport que je pratique moi même assez souvent. je suis modéliste auto depuis bien longtemps , j'aime les belles mécaniques et apprécie autant les temps de roulage ou de vols , que les soirées a bichonner mes modèles au calme dans mon atelier. Je fait en effet parti d'un club de modélisme , mais auto . Et nous sommes quelques uns a s'intéresser aux mystères de la voilures tournantes , nous débutons certes ! mais en hélico seulement. Je vois venir parfois dans notre club quelques débuta
-
un grand merci pour cette reponse on ne peut plus complete, J'ai en effet une voie giro et un inter qui lui est attribuée pour le gain. Un autre inter gear/mix se situe sur la gauche de la radio je vais creuser tout ça. Je te tiendrai au courant si j'ai reussi a " maroufler" mon train d'atterrissage. Merci Charles
-
ok marc , mea culpa . J'ai en tout cas trouvé la reponse a ma question. Je tacherai d'etre plus précis a l'avenir. Merci a vous. Charles
-
merci Jaubertel pour cette réponse, navré que certains membres n'ai pas compris mes propos , je voulais évidement dire " ou connecter le servo qui commande le train d'atterrissage" . Messieurs , descendez un peu des hautes sphères de pilotes confirmés et apprenez l'indulgence envers des passionnés qui sont sur le même chemin que vous , mais au début ! merci de vos conseils cependant ! Charles
-
pour être tout a fait clair , je voulais vous demander sur quelle voie du récepteur de la dx7s "brancher ,enclencher, enficher , connecter etc... " le servo utilisé pour mouvoir " faire bouger " le train d'atterrissage . De plus , ce récepteur dispose de voies nommées : aux 1 ,2 et 3. et sur quelle inter l'attribuer ? J'ai bon ? merci de votre aide
-
Salut a tous , voici ma question , ayant une dx7s et un trex 500 " enfin un clone" je me demande depuis un petit moment ou brancher le train d'atterrissage et sur quel inter l'attribuer , la notice , bien que claire, ne l'est pas assez pour moi puisque je n'y ai trouvé aucune aide a ce sujet. Je me tourne donc vers vous car je sais que quelqu'un a la réponse ! si si vous au fond la bas ! :laughing-rolling: merci a l'avance de votre aide Charles
-
merci rené , je connais depuis bien longtemps le système de la feuille de papier ou accessoirement du pq , la n'est pas la question , pour régler l'entre dents , l'une des deux parties doit être mobile , ma question est , comment modifier l'entre dent sur la trex 500 , sachant que les pièces s'emboitent dans des encoches du châssis est sont donc "immobiles"
-
un t rex 500 ,
-
bonjour a tous existe t'il , a votre avis , un moyen de régler l'entre dents entre la couronne principale et le pignon qui entraine la courroie de l'AC ? je trouve ,en effet, que l’écart entre ces deux pignons est trop important . merci a l'avance Charles
-
c'est vrai que pour régler la tension c'est un peu au feeling ! mais ma tension correspond un peu a la tienne ! donc normale je pense ! merci charles
-
bonjour a tous , j'aimerais savoir quelle est la bonne tension pour la courroie d'AC sur un trex 500. bien tendu tendu ! un peu de mou ? depuis quelques temps je casse les dents du pignon d'entrainement d'AC regulierement ! l'ai je trop tendu ? j'avoue avoir fait quelques touchettes mais tout de méme. merci de vos réponses . charles
-
un doute m'étreint cependant ! pour que les commandes soient douces autour du neutre, je doit mettre l'expo en positif c'est bien ça ? charles
-
a force de potasser le manuel j'ai compris pas mal de choses sur la dx7s , il faut simplement prendre le temps de bien lire le manuel en français , mais aussi en anglais ! merci a ducatimoto pour son aide précieuse et sa patience ! charles
-
je fait ça demain et je te tiens au courant. charles
-
merci de ta réponse ducatimoto , j'ai testé cet après midi , bon feeling je trouve juste que l'anticouple est un peu violent , j'aimerais tempérer un peu , j'ai pas tout a fait saisi les réglages pour le giro. Je vais encore potasser un peu le manuel de la dx7s qui est , je dois le dire, pas super explicite pour un débutant comme moi. Mais heureusement que ce forum existe. Je souhaiterais juste que l'action du manche d'anticouple soit plus souple.
-
dis moi , quelle valeur mettrais tu concernant le dual rate et l'expo ?
