calimero5171

merci toi pour les Photos , et bon courage pour la suite ....

bonjour

tres beau travail sur ton Hughes 500 ; je me suis egalament lancé dans la construction d'un Hughes avec une turbine ; je m'inspire pas mal de ta construction ...

pour info je pocede un Zenoha G27 avec demarreur electrique ( issu d'un ancien R 22 que j'ai revendu sans moteur)...si cela peut t'interreser...

aurais tu des photos concernant la pose des rivets ???

merci d"avance

bonjour a tous

je suis en train de monter un Hughes 500 Turbine avec une tete 5 pales et 4 servos ( mecanique Jetcat PHT 3)

je cherche a savoir quel type de module FBL dois je acheter afin de faire fonctionner l'ensemble ???

merci pour vos reponses

a bientot

salut Xav

merci pour tes conseils , je vais attaquer le montage de mon Hughes , je n’hésiterai pas a te solliciter...

merci a plus

merci pour cette video ..

avec quel module multipales voles tu ?

moi je pense acheter un 3 SX ;;

quand penses tu ?

merci

salut Xav 02

j'ai également comme projet la construction d'un HUGHES 500 vario 5 pales Turbine

je pocede déjà un R 22 vario mais je n'ai jamais construit de machine Turbine a 5 pales

si tu pouvais me faire partager ton experience et les astuces de montage de ta machine

merci d'avance

as tu eu des reponses a ta question ? car moi aussi cela m'interesserai

merci

bonjour

j'ai des soucis sur un ZG 26 par grand froid ; en effet je n'arrive plus a le faire tourner correctement;

je m'explique : le démarrage s'effectue normalement , mais ensuite a la mise en puissance du moteur , il cafouille et ne veut pas prendre de tour ( il a toujours très bien tourné ) j'ai vérifié l'ensemble des points sensibles : carbu bougie etc mais rien d’anormal.Par contre j'avais démonté le filtre a air et donc je soupconne que mon cabu givre par un trop grand apport d'air et d'humidité ou de froid !!!

quelqu'un aurait il déjà eu ce type de problème ???

merci pour votre aide

salut onken

oui j'ai resolu mon prob de vibrations; j'ai equilibré le rotor anticouple et depuis c nikel

j'ai enfin fini la peiture et je mettrais prochainement des photos en ligne ...

merci a tous

je ne sais pas comment mettre de photos !!!!

je le trouve egalement nerveux ; penses tu que cela peut provenir d'un prob d'equilibrage de la barre de bell ??

ok merci je vais essayer d'equilibrer la barre

a plus

Salut

oui j'ai bien rentré le tube dans la plaque de fixation noire

Je vais verifier les pales d'anticouple; je ne pensais pas quels ne sont pas équilibrer d'origine !!!!

pour la barre de Bell comment procède tu pour l'équilibrage??

merci

Premier vol pour mon Robinson aujourd'hui

Par contre j'ai une sacrée vibration dans l'anticouple ; de haut en bas j'ai l'impression un peu comme toi Onken

comment as tu resou ce probleme ???

merci

ok merci

ce n'est pas indiquer dans la notice; je pensant que l'ouverture arrière suffirait pour la ventilation

merci pour ta reponse ; de quel trou carré tu parles ? sous le fuselage ??

bonjour a tous

je suis en plein montage de mon Robinson; j'avais une question au possesseur de la derniere version de la mecanique:

A quoi sert la piece en plastique transparente qui se place sous la mecanique ( sous le moteur) piece en rodoide epais coicée entre la mecanique et la carroserie ??

merci pour vos reponses

a bientot

Faut il autre chose pour voler sans barre de bell ?

A quel prix souhaites tu vendre cette tete ??

merci

comment vol un robinson sans barre de bell ????

merci je n'hesiterai pas

a bientot

ca y es j'ai recu mon R22 !!!! c monstrueux comme c gros ..... belle machine , ya plus ka

a bientot

voici le lien pour le 27 cm3 ....

http://www.zenoah.net/node4103.aspx?nid=256877

Bonjour

je souhaitais savoir si quelqu'un avait deja monté un de ces 2 nouveaux moteur essence ???

merci d'avance

bonjour

je souhaitais savoir si quelqu'un avait rencontré des soucis de montage avec la nouvelle mecanique du R22 ??

cordialement

Salut defr

pourais je savoir ou tu as acheté ta turbine??

merci